Desde a sua criação, os carros automáticos são símbolo de conforto, porém, a economia de combustível não foi seu maior aliado, até hoje. Atualmente, alguns dos carros mais econômicos que podem ser adquiridos no Brasil são automáticos. Trouxemos aqui os 10 carros automáticos mais econômicos.
O primeiro carro da lista é um híbrido da Hyundai. O Ioniq é um sedã que não está mais à venda no Brasil. Porém, ele ainda permanece em primeiro lugar, com seu motor 1.6 de 106 cv e 15 kgfm e outro motor elétrico de 43 cv que juntos somam 141 cv e 27 kgfm. O consumo do carro é de 23,2 km/L na cidade e 22,8 km/L na rodovia. O valor da tabela FIPE do carro é de R$ 144.739.
O carro da montadora sul-coreana ocupa o segundo lugar, principalmente por ter o mesmo motor e os mesmos números do Hyundai Ioniq. A diferença está no peso, o Niro é mais leve que o Ioniq, e apesar disso, devido ao excelente trabalho aerodinâmico da Hyundai, o consumo do Kia é menor. Na cidade chega a 21,7 km/L, e na rodovia 20,2 km/L. Seu valor é de R$ 230 mil.
A Lexus, divisão de luxo da Toyota, é uma marca que está há muito tempo no mercado brasileiro e ainda não alcançou o destaque que merece. O ES 300h É híbrido e é o único sedã da marca no Brasil. Seu motor é um motor 2.5 a gasolina aliado a um motor elétrico que juntos geram 211 cv. Faz 18 km/L na cidade e 22,7 km/L na rodovia. Seu valor começa em R$ 361.503.
A Jaguar é outra montadora de luxo que não faz tanto sucesso no Brasil, mas ainda possui um dos carros mais econômicos. E apesar de ser um SUV, ele pode fazer 14,4 km/L na cidade e 26,1 km/L na rodovia. Tudo isso por conta de um pacote híbrido que conta com motor 2.0 a gasolina de 300 cv aliado a um motor elétrico de 140 cv, totalizando 404 cv de potência. O SUV inglês custa R$ 640.200.
Este é o carro mais conhecido da lista, pelo menos no nome. Sua versão híbrida não fez tanto sucesso no Brasil, muito por conta do alto valor, saindo da concessionária por R$ 258.905. Porém, apesar de muito caro, gera um consumo de 22,5 km/L na cidade e 17,9 km/L na rodovia. Esses números podem ser alcançados devido ao seu motor 2.0 a gasolina de 143 cv e outros dois motores elétricos, um dos quais serve como gerador e o outro de 183 cv que aciona as rodas.
Modelos |
Consumo na cidade km/l |
Consumo na estrada km/l |
Média km/l |
1-Hyundai Ioniq |
23.2 |
22,8 |
23h00 |
2-Kia Niro |
21.7 |
20.2 |
20,95 |
3-Lexus ES300h |
22,7 |
18,7 |
20h70 |
4-Jaguar F-PACE |
26.1 |
14.4 |
20h25 |
5-Honda Cívico |
22,5 |
17,9 |
20h20 |
6- Haval H6 GT PHEV |
20.4 |
19,0 |
19h70 |
7-Lexus UX 250h |
22,7 |
16,5 |
19h60 |
8-Hyundai Kona |
20,7 |
17.3 |
19h00 |
9- Ford Maverick Híbrido |
18,9 |
16.3 |
17h60 |
10- Acordo Honda |
17,5 |
17.2 |
17h35 |
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