Apesar de avançar na regulamentação dos carros autônomos, analisar as reclamações dos consumidores sobre a BYD no Brasil e debater a implementação de veículos elétricos nas autoescolas, o Congresso tem uma série de Projetos de Lei (PL) paralisados referentes ao setor automotivo e às Leis de Trânsito. Abaixo, confira pelo menos três propostas que não tramitam na Câmara dos Deputados ou no Senado Federal.
“Fim da autoescola”
No final de 2023, a Câmara aprovou a tramitação urgente do projeto que torna facultativa a frequência em autoescolas para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) nas categorias A e B. Desde então, o PL 4474/2020de autoria do deputado federal Kim Kataguiri (União Brasil-SP) e que altera o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), aguarda votação em plenário.
Ao mesmo tempo que isenta da legislação o ensino em autoescolas e a condução como única condição para a obtenção da carteira de habilitação, a proposta estabelece alguns requisitos para quem atua como instrutor independente. Na preparação para o exame prático, que é a prova de rua, o instrutor deve ser credenciado no órgão de trânsito e atender a alguns requisitos:
- Ter qualificação na categoria desejada pelo candidato há pelo menos cinco anos;
- Não foram penalizados, nos últimos cinco anos, com a suspensão ou cassação do direito de dirigir, nem têm processos em curso contra eles por essas penalidades, nem foram condenados ou estão sendo processados por crime de trânsito.
O texto diz ainda que o veículo utilizado no ensino particular não pode ser qualquer veículo, devendo trazer identificação própria da condição de aprendizagem na forma já estabelecida pelo Contran. Para a prova de Legislação, os órgãos de trânsito deverão disponibilizar material gratuito para autoinstrução em seu site. Portanto, não haverá mais carga horária mínima a ser cumprida pelo candidato.
Bafômetro em carros
Em abril de 2020, o deputado federal Bosco Costa (PL-SE) apresentou um projeto que obriga os carros a saírem de fábrica com bafômetros instalados. A ideia do parlamentar é fazer com que os motoristas ativem o aparelho antes de pegar o carro. Dessa forma, no entendimento do parlamentar, os motoristas sequer dirigiriam sob efeito de álcool.
“A medida deve ser vista como um instrumento de preservação de vidas, pois continuamos a assistir, diariamente, à morte de inúmeras pessoas em consequência de condutores embriagados”, afirmou o deputado Bosco Costa, na altura.
A última vez que o PL foi debatido na Câmara foi em outubro do mesmo ano. Na altura, foi decidida a criação de uma Comissão Temporária para analisar o tema, algo que ainda não aconteceu. Depois disso, o texto será levado ao plenário da Câmara.
Exames para obtenção da carteira de motorista
Atualmente, para obter a Carteira Nacional de Habilitação (CNH), o novo condutor deve realizar exames em profissionais e clínicas conveniadas e escolhidas pelo Departamento Nacional de Trânsito (Detran). O PL 3100/2020, apresentado pelo deputado Lúcio Mosquini (MDB-RO), propõe o fim dessa regra.
Segundo o texto, que também aguarda a criação de uma Comissão Temporária, os exames poderão ser realizados por médicos e psicólogos que não tenham vínculo com os Detrans. Em 2020, quando a proposta foi levada à Câmara, o parlamentar argumentou que a proposta visa desburocratizar o processo de obtenção da carteira de habilitação.
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