Conheça os principais problemas do Toyota Corolla

O Toyota Corolla É um dos carros mais famosos do mundo, está entre os cinco carros mais vendidos do mundo e o sedã médio mais vendido no Brasil. A sua reputação é inegável, mas como todos os carros, não é perfeito.

A sexta geração do Corolla, lançada em 2019, tem reclamações de alguns proprietários sobre alguma parte do carro. E os relatos vão desde os faróis até a coluna de direção, mas coisas fracas, nada mecânico. Portanto, vamos descobrir os defeitos relatados por alguns proprietários sobre a atual geração do Toyota Corolla, que recebeu uma reformulação no final de 2023.

1) Problemas com faróis

Uma das reclamações mais frequentes dos proprietários do Corolla envolve os faróis, principalmente por causa de vazamentos. Essas infiltrações permitem a entrada de água, o que pode embaçar as lentes, causar amarelecimento e até sujeira interna nos faróis.

Esse problema já é antigo, conhecido na última geração, como o modelo 2014. Em alguns casos, os proprietários relatam que as luzes diurnas de LED acabam queimando devido ao acúmulo de umidade.

Alguns proprietários de Corolla se manifestaram no Reclame Aqui sobre problemas nos faróis e dificuldades para obter suporte da Toyota. O proprietário de um Corolla XEI, que comprou o veículo há apenas oito meses, relatou que as duas lâmpadas dos faróis queimaram em um curto período. Ela explica:

O consumidor também questiona a segurança de dirigir sem faróis funcionando e pede responsabilidade ao fabricante: “Como vou dirigir na rodovia sem faróis? A Toyota pagará a multa?” Ela termina dizendo que está “muito decepcionada com a Toyota”.

2) Falhas de ignição e partida

Alguns proprietários de Corolla também reclamam de dificuldades na partida, tanto nas versões com motor híbrido quanto nas versões com motor 2.0. Os relatórios incluem carros que demoram muito para dar partida ou até mesmo não dão partida.

Em casos mais graves, o veículo poderá ser parado até que o problema no motor de partida seja identificado e reparado. Muitos usuários relatam demora no diagnóstico e resolução do defeito no sedã, o que acaba prolongando o tempo que o carro permanece na concessionária para conserto.

Um proprietário do Corolla XEI 2020 relatou no Reclame Aqui problemas recorrentes na ignição do veículo e travamentos na transição da primeira para a segunda marcha. Ele afirma que apesar do carro ter passado mais de 20 dias na oficina da Toyota para análise, os técnicos identificaram o defeito, mas não conseguiram resolver o defeito.

“Nunca tinha visto isso na minha vida, uma empresa do tamanho da Toyota hoje não conseguir consertar o próprio veículo”afirma o cliente, que também se diz frustrado com o alto custo de um veículo novo que ainda apresenta falhas não solucionadas.

3) Ruídos nos rolamentos

Outro ponto que causa desconforto aos proprietários é o ruído dos rolamentos das rodas dianteiras. Muitos relatam ruídos que surgem nas rodas em velocidades mais baixas e, em alguns casos, a situação piora para desgastes mais severos dos rolamentos, principalmente nas rodas dianteiras.

Esse problema pode ocorrer mesmo em veículos com baixa quilometragem, e geralmente é resolvido durante inspeções obrigatórias nas concessionárias, com a substituição de rolamentos defeituosos.

4) Acabamento e forro interno

Por mais que o Corolla tenha evoluído em design e materiais, o acabamento interno é uma das principais reclamações, principalmente em relação ao revestimento dos bancos e volante. Há relatos de que o couro dos bancos forma bolhas e rugas rapidamente, mesmo em carros com pouco tempo de uso.

Além disso, o revestimento do volante também apresenta sinais de desgaste precoce, como descascamento. Outros defeitos destacados incluem falhas nos forros das portas e nas molduras das saídas de ar do painel, que não resistem bem ao uso contínuo.

Um cliente do Corolla XEI comentou sua insatisfação com o acabamento do veículo. Ele contou que quando levava a avó ao médico, uma das muletas dela tocou o forro da porta dos fundos, causando um buraco.

“O material que parecia couro… é só uma imitação, corvin, pelo que fui descobrir”, disse o consumidor. Ao procurar uma solução na concessionária, descobriu que seria necessário substituir todo o forro da porta, ao custo de R$ 1.780,00, já que a peça específica não é vendida separadamente.

O proprietário também comentou sua insatisfação pelo fato de um veículo que custa mais de R$ 130 mil utilizar material de qualidade inferior.

5) Rangidos na coluna de direção

A coluna de direção é outro ponto de atenção dos proprietários do Corolla. Muitos relatam ruídos de clique ao girar o volante durante manobras e curvas em baixas velocidades, além de ruídos ao dirigir.

Esses cliques são mais comuns em modelos com menos de 10 mil km rodados. Algumas concessionárias afirmam que esses sons são “normais” na direção assistida, mas em outras o problema é reconhecido e resolvido conforme relatado pelos clientes.

O proprietário de um Corolla Corolla XEI 2020/2021 relatou sua frustração com o ruído da coluna de direção. Segundo ele, o ruído ocorre ao movimentar a direção, tanto com o carro parado quanto em movimento.

Depois de levar o veículo duas vezes à concessionária Toyolex, ele foi informado de que o som “está normal” e que nada poderia ser feito.

O cliente ainda recorreu à Toyota para realizar um recall e resolver o problema.

E você, já viu algum desses problemas no seu Toyota Corolla? Conta pra gente aqui nos comentários!