Ford vai demitir 4 mil funcionários até 2027: “Concorrência perturbadora”

A Ford anunciou que vai cortar cerca de 4 mil empregos até 2027. Em comunicado divulgado à imprensa, a montadora norte-americana afirmou que as demissões ocorrerão na Europa, principalmente na Europa. Reino Unido e em Alemanhapaíses que representam aproximadamente 14% de sua força de trabalho no Velho Continente.

Segundo a Ford, a mudança para carros eletrificados e a “concorrência disruptiva” são os principais motivos do corte. “A nossa preocupação é a saúde do negócio dos veículos de passageiros na Europa, onde a empresa sofreu perdas significativas nos últimos anos e onde a mudança da indústria para veículos eletrificados e a nova concorrência têm sido altamente perturbadoras”, lê-se num excerto da carta.

Segundo o texto, o chefe de operações financeiras da Ford, John Lawler, já enviou uma carta ao governo alemão para exigir avanços na mobilidade elétrica nas grandes cidades. “O que nos falta na Europa e na Alemanha é uma agenda política clara e inequívoca para promover a mobilidade eléctrica, como investimentos públicos em infra-estruturas de carregamento, incentivos significativos para ajudar os consumidores a mudar para veículos electrificados, melhorando a competitividade de custos para os fabricantes e maior flexibilidade no cumprimento Metas de conformidade de CO2”, disse ele.

Além das mudanças dos veículos a combustão para os eletrificados, a Ford também começou a sofrer no mercado europeu após deixar de fabricar carros populares, como Fiesta e Focus. Segundo a agência de notícias Reutersa montadora viu as vendas caírem 17,9% na Europa entre janeiro e setembro deste ano. O valor está bem acima da média geral dos carros 0 km, que sofreram perda de 6,1% no mesmo período.

A realidade na América Latina é diferente

Se a situação da Ford é delicada na Europa, o mesmo não se pode dizer na América Latina. Esta semana, a marca anunciou que aumentará a produção da Nova Ranger na Argentina para 70 mil unidades. O modelo redefiniu o segmento de picapes médias, com extraordinária aceitação em todos os mercados da região e recorde de vendas no Brasil. Em seu primeiro ano completo de vendas, a nova picape dobrou sua participação no mercado, consolidando-se entre as duas picapes mais vendidas do continente.

Este volume de vendas da Nova Ranger representa um aumento de 15% face a 2024 e de quase 30% face ao ano de lançamento. Como parte desta expansão, a fábrica terá a contratação de mais de 160 colaboradores diretos.

Além disso, falando especificamente do Brasil, a Ford também é a única fabricante não chinesa a ganhar participação no mercado de carros 100% elétricos em 2024. Dados da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico) mostram que a montadora obteve um crescimento impressionante no segmento a partir de 2023 para este ano, passando de 31 para 449 unidades vendidas.

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