Stellantis enfrenta críticas por preços altos e queda nas vendas nos EUA

Stellantisdono de Fiat, Jeep, Citroën e Peugeot, enfrenta problemas com preços elevados de seus veículos, principalmente da marca Jeep nos países norte-americanos. Os revendedores estão insatisfeitos, os clientes estão indo embora e o número de vendas despencou nos últimos meses.

No final de 2023, Stellantis registrou o maior preço médio por veículo do setor, de US$ 58 mil (cerca de R$ 337 mil), segundo dados da Edmunds. Mesmo com ligeira redução nos meses seguintes, o preço médio ainda foi o segundo maior do terceiro trimestre de 2024, atrás apenas da Ford, que inclui a marca de luxo da empresa, Lincoln. Atualmente, o preço médio de um veículo Stellantis é de quase US$ 55 mil (aproximadamente R$ 319 mil).

O impacto disso é mais evidente na Jeep. Hoje, apenas o Compass nos Estados Unidos tem preço inicial abaixo de US$ 30 mil. Modelos mais sofisticados como o Grand Cherokee ultrapassam facilmente US$ 40.000, enquanto o Wagoneer elétrico pode chegar a seis dígitos.

O Jeep Gladiator, que tinha grandes expectativas no lançamento, agora enfrenta dificuldades de vendas. Poucos modelos custam menos de US$ 40 mil e algumas versões ultrapassam US$ 70 mil.

Com os preços tão altos, as vendas da Jeep vêm caindo. O Gladiator, por exemplo, teve uma queda de 21% só neste ano nos EUA, acumulando uma queda constante desde seu pico em 2020. A Jeep, como um todo, vendeu 36% menos veículos em comparação com o período pré-pandemia.

Mesmo com descontos agressivos, mais de 10.000 novas unidades Gladiator permanecem nos estoques das concessionárias nos Estados Unidos.

A insatisfação não vem apenas dos clientes. Os concessionários do grupo estão cada vez mais frustrados com a situação. Recentemente, o Conselho Nacional de Concessionárias enviou uma carta à diretoria da montadora alertando sobre os riscos de continuar nessa direção.

“Estamos escrevendo esta carta em nome de toda a rede de concessionárias e de seus funcionários. O objetivo é soar um alarme – não apenas para você, mas para o conselho de administração, investidores e fornecedores da Stellantis”, dizia a carta. Os revendedores dizem que alertaram a empresa por dois anos antes que o problema atingisse essa magnitude.

Os revendedores pedem produtos mais acessíveis e diferenciados para conquistar os clientes.

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