Picape elétrica ao Brasil com preço de Hilux e Triton; confira

Mais um carro elétrico está chegando ao Brasil, desta vez, outro utilitário. Trata-se da picape Riddara RD6, submarca da chinesa Geely, dona da Zeekr e da Volvo, por exemplo. A picape ainda está em fase de homologação no país, mas seus preços já foram confirmados; Confira.

Os modelos já estão chegando às lojas da marca, e um vídeo postado no Instagram da gessnermotors comprova isso. A picape foi confirmada em julho, em Curitiba, mas desde então é a primeira vez que o Riddara RD6 passa pelo país.

Quanto custa o Riddara RD6?

Segundo o Auto Esporte, a picape elétrica chegará ao Brasil nas versões Standard e Luxo, com preços de R$ 249.990 e R$ 315.990. O diferencial entre as versões é o conjunto de baterias, que tem 63 kWh de capacidade na versão de entrada, garantindo 385 km de autonomia pelo padrão de medição chinês. Quem pagar mais terá a bateria de 86 kWh que garante autonomia de 515 km, ainda nos padrões asiáticos.

Para efeito de comparação, a Hilux STD manual custa R$ 249 mil, enquanto a SRV custa R$ 294.590. O recém-lançado Mitsubishi Triton HPE-S custa R$ 314.990.

Como é o Riddara RD6?

Independentemente da versão, a picape elétrica chega com motor elétrico posicionado no eixo traseiro. São 272 cv de potência e 39,1 kgfm de torque. Diferentemente das picapes a combustão, o modelo ainda não conta com versão 4×4, que teria dois motores elétricos, um em cada eixo. Em termos de aceleração, 0-100 acontece em 7,3 segundos, 0,1s mais rápido que o Amarok V6.

A picape é do tipo monobloco e mede 5,26 metros de comprimento, com entre-eixos de 3,12 metros, 1,90 m de largura e 1,86 m de altura. A maior picape monobloco do Brasil é a Ram Rampage, que mede 5,03 m de comprimento, enquanto a Hilux mede 5,32 metros.

A capacidade de carga do Riddara RD6 é de 755 kg, bem abaixo dos 1.000 kg permitidos pelas picapes a diesel, enquanto a capacidade de reboque é de 2,5 toneladas.

De série, a picape vem com multimídia de 12,3 polegadas, ar-condicionado digital, saídas de ar para os ocupantes traseiros, rodas de 17 polegadas e tomadas elétricas na caçamba, que permitem conexão V2L.

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