Quem estava errado no acidente do racha entre Porsche GT4 RS e VW Jetta GLI?

No último domingo (24), um acidente grave envolvendo um Volkswagen Jetta GLI e um Volkswagen Nivus ocorreu na Rodovia dos Bandeirantes, próximo ao Posto Grau, em Santa Bárbara do Oeste. O acidente foi resultado de uma divisão ilegal entre o Jetta e um Porsche 718 Cayman GT4 RS, que viajavam a velocidades superiores a 180 km/h no momento do impacto.

De acordo com os vídeos gravados, o Porsche GT4RS e o Jetta GLI ocupavam as faixas esquerda e direita da rodovia, respectivamente, quando o motorista do Nivus, que não participava da corrida, percebeu os veículos se aproximando e tentou sair da faixa esquerda, indo para o centro.

Porém, ao realizar esta manobra, o Jettaque estava na faixa da direita tentando ultrapassar o porscheteve que se desviar abruptamente do Nivus.

O motorista do Jetta perdeu o controle do carro, que derrapou e colidiu violentamente contra o guard-rail. Com a força do impacto, o veículo foi jogado de volta para a pista, atingindo o Nivus, que acabou capotando. Apesar da gravidade do acidente e da destruição do Nivus, felizmente nenhum dos motoristas sofreu ferimentos fatais.

Após o acidente, os testes do bafômetro apontaram que o motorista do Volkswagen Jetta não havia consumido bebidas alcoólicas. O Porsche GT4 RS, por sua vez, não parou no local do acidente e relatos dizem que até o momento ele não foi identificado ou responsabilizado pelo seu envolvimento no acidente.

O local do acidente é conhecido por ser ponto de encontro de entusiastas de carros esportivos e, segundo os vídeos, havia concentração de pessoas próximo à rodovia no momento do incidente, o que pode ter incentivado a briga entre o Porsche e o Volkswagen.

Em nossa análise, fica claro que tanto o motorista do Jetta quanto o motorista do Porsche erraram extremamente ao se envolverem em corridas de automóveis em via pública, colocando em risco a vida de diversas pessoas.

A manobra do Nivus, embora tenha contribuído para o desfecho trágico, foi uma tentativa legítima de liberação da faixa da esquerda, conforme prevê o Código de Trânsito Brasileiro. O problema ocorreu devido ao Jetta, que fazia ultrapassagem indevida pela direita, e provocou o acidente.

Além disso, o piloto do Nivus ficou sem alternativas seguras: à esquerda estava o Porsche GT4 RS em alta velocidade; à direita, o Jetta GLI. Dada esta situação, a decisão de mudar para o centro parecia a mais adequada para ceder. Mas a imprudência do piloto do Jetta, que insistiu na ultrapassagem pela direita, foi decisiva para o acidente.

Independentemente das circunstâncias, o incidente mostra a irresponsabilidade das corridas ilegais e a necessidade de maior fiscalização nos locais conhecidos por encontros de carros esportivos.

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