Mini Honda City é flagrado e mistura visual com WR-V que chegará ao Brasil

O Honda City está longe de ser um grande sucesso de vendas, apesar de ser um modelo consolidado no mercado. Com visual recentemente atualizado, o sedã inspirou diretamente o carro de entrada da Honda na Índia, o Amaze, que se parece muito com seu “irmão mais velho” e traz interior e dianteira do próximo SUV da marca no Brasil.

Na Índia, o Amaze está recebendo sua terceira geração e sempre foi produzido em uma plataforma específica para veículos compactos e de baixo custo. Posicionado abaixo do City, é o carro de entrada da marca japonesa no país.

A terceira geração do Amaze recebeu influência direta do City e também do SUV Elevate, que chegará ao Brasil em 2025, mas chamado de WR-V. Esses modelos, e principalmente o SUV, já contam com a identidade visual mais atual da Honda, e nada mais justo que o sedã de entrada da marca já possua essas linhas.

Na dianteira, o principal destaque fica por conta da grade frontal em formato hexagonal, que lembra modelos como o Accord e o próprio Elevate. Um detalhe prateado foi instalado na frente do capô e se une aos faróis que parecem ser de LED. Não é possível identificar sensores de estacionamento, por exemplo.

A lateral lembra muito o City atual, mas as rodas menores (apesar do design muito próximo do City) e o porta-malas minúsculo dão ao Amaze uma proporção estranha. As dimensões não foram divulgadas, mas o Amaze de segunda geração tem 3,9 metros de comprimento, enquanto o City mede 4,55 metros.

A traseira é onde o Amaze mais lembra o City, já que as lanternas em formato horizontal possuem design bastante semelhante, com luzes vermelhas percorrendo a base da peça e invadindo a lateral do modelo. Além disso, o design da tampa do porta-malas lembra o visto no City. A traseira do sedã é bem simples, mas é possível ver sensores de estacionamento e câmera de ré.

O interior segue um padrão horizontal que já é comum em outros modelos mais modernos da Honda, como o HR-V e o CR-V, por exemplo, e lembra muito o Elevate. O painel de instrumentos é parcialmente digital, e detalhes como o console central e a alavanca de câmbio mostram que se trata de um carro de entrada.

Entre os itens apresentados pelo Honda Amaze estão ar-condicionado digital, central multimídia flutuante, partida por botão, apoio de braço no banco traseiro e pelo menos dois airbags. Além disso, é possível perceber que o Amaze possui uma câmera no para-brisa que será responsável por monitorar um sistema ADAS.

Na Índia, o Amaze tem motor 1,2 litro a gasolina de aspiração natural com apenas 90 cv, instalado ao lado de uma transmissão automática CVT ou manual de cinco marchas.

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