Veja 8 carros marcantes de Paul Walker em Velozes e Furiosos

Em sua carreira cinematográfica, o falecido ator Paul Walker teve grande participação na franquia Velozes e Furiosos, sendo muitas vezes um dos protagonistas dos filmes. Na tela grande, Walker interpretou o policial Brian O’Conner, que se infiltrou no mundo das corridas ilegais e nunca mais saiu. Confira oito carros marcantes que o ator dirigiu durante os filmes Velozes e Furiosos:

O primeiro carro desta lista é o exclusivo Eclipse verde, o primeiro carro de Brian em Velozes e Furiosos, descrito no futuro como um fã de carros importados. O Eclipse traz originalmente motor 2.0 aspirado com 140 cv. No filme teve algumas modificações visuais e mecânicas e possuía óxido nitroso, mas não foi instalado, apenas atuando. Infelizmente, esse carro foi explodido pelo vilão do filme, mas por conta disso apareceu o próximo carro desta lista.

Um carro que marcou gerações, o Toyota Supra, com seu famoso motor 2JZ 3.0 turbo, com 544 cavalos de potência. Este carro aparece na cor laranja, totalmente modificado. Em tese, esse carro pertencia a Toretto, pois Brian havia apostado e perdido o Eclipse em uma corrida, mas como ele havia sido destruído, o personagem ficou com o Supra. Apesar disso, apenas Brian dirigiu o carro até o final do filme, quando entregou as chaves para Toretto para que ele pudesse fugir da polícia. Ao final do sétimo filme, houve uma homenagem feita ao ator, onde Brian dirigiu um White Supra e dirigiu com Toretto, até o momento em que se separaram. Essa cena representou a saída do ator e sua despedida da franquia. Lembrando que essa cena foi gravada pelo irmão de Paul Walker, e que com o uso da computação gráfica ficou com cara do falecido ator.

Este é de longe o carro mais marcante de toda a série de filmes, tanto que apareceu não só no 2º filme da franquia, mas também no 4º, 7º e uma breve aparição no final do 9º filme, homenageando o ator. Originalmente, o motor deste carro é um 2.6 biturbo de 280 cv e tração integral. Uma coisa interessante sobre este carro é que no Japão, onde foi fabricado, havia uma lei que limitava a potência dos carros, mas os fabricantes de automóveis não respeitavam realmente esta lei. E assim, oficialmente o Skyline R34 tem 280 cv, porém, em testes realizados, o carro mostrou ter pelo menos 320 cv.

Em sua primeira aparição, o carro era prateado com listras azuis metálicas, além de luzes neon azuis. Nos filmes em diante, o carro era sempre azul, que mais tarde se revelou ser a cor preferida do ator. Infelizmente, nenhum dos carros que tiveram mais de 5 minutos de tela teve final feliz, o primeiro bateu e possivelmente foi apreendido, e os outros dois explodiram. A última apareceu por alguns segundos apenas como uma homenagem ao ator.

Logo após concordar em ajudar a polícia no segundo filme, Brian recebeu um Mitsubishi Lancer Evolution 2002, era a sétima geração do carro japonês que tinha motor 2.0 de 280 cv e 39 kgfm aliado à tração integral. O carro do filme tinha a cor verde limão com detalhes nas laterais, porém contrastava com as luzes azuis, que, como já foi dito, era a cor preferida do ator. Este Lancer apareceu fortemente no meio do filme, quando Brian e Roman estavam correndo para um canteiro de obras e quando precisavam de dois carros novos.

Assim que venceu a corrida contra um dos dois figurantes que apareceram na disputa para quem chegaria primeiro ao estaleiro, Brian comprou um Yenko Camaro SS 1969, na cor LeMans Blue, completamente modificado, que tinha motor 7.0 V8 que gerava cerca de 430 cv e 63,66 kgfm de torque. O Camaro teve um grande papel no final do filme ao ajudar a despistar a polícia e teve a cena mais impactante do filme, que foi quando Brian e Roman pularam o carro no barco do vilão.

Durante o quarto filme da franquia, Toretto acaba explodindo o Skyline de Brian, e depois de ir para um pátio de apreensão, Brian diz que Dom lhe deve um carro de 10 segundos. Então ele escolhe um Subaru Impreza WRX 2009 preto que foi apreendido lá. O hatch japonês vinha originalmente com motor 2.5 turbo de 230 cv e 32,6 kgfm de torque, aliado à tração integral permanente e câmbio manual de 5 marchas. Esse carro foi outro que acabou destruído, porém no sétimo filme, Brian aparece dirigindo um novamente, só que dessa vez, o carro era azul e foi modificado para rodar em terrenos irregulares.

Utilizado apenas no final do quinto e início do sexto filme, o GT-R seria o carro preferido de Brian O’Conner, e o fato de ele ter um mais novo, comparado aos filmes anteriores, significa que ele também tinha um vida nova, livre dos problemas da vida passada, criando uma família. Este GT-R vem com motor 3.6 biturbo de 480 cv e 60 kgfm de torque, além de tração integral permanente e transmissão automatizada de dupla embreagem banhada em óleo. O carro em si era prateado sem muitos detalhes, mas representava muito para o personagem.

Um dos carros mais diferentes utilizados pelo ator durante os filmes, foi visto no sexto filme quando Tej e Hobbs vão em busca de carros que não possam ser hackeados, dando preferência aos modelos mais antigos. O escolhido para Brian foi um Escort RS1600 1970, carro que originalmente foi feito para corridas de rally, mas desta vez foi usado no asfalto. Possui motor 1.6 com 120 cv e cerca de 14,7 kgfm de torque, além de tração traseira. O carro teve um fim trágico quando foi esmagado por um tanque, que o grupo de Brian estava perseguindo. Porém, era um carro azul com listras brancas nas laterais e rodas pintadas de amarelo.

Brian O’Conner teve vários outros carros durante a franquia, mas eles não foram tão marcantes e impactantes como os citados acima. No primeiro filme, ele possuía um Ford F-150 SVT, e no final do quarto filme Brian dirige um Charger 1970 igual ao de Dom, que é usado para tirar Toretto da prisão. No início do quinto filme ele aparece andando pelas ruas brasileiras em um Hakosuka Nissan GT-R 1970, e posteriormente no mesmo filme vence uma corrida em um Porsche 911 azul claro.

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