Qual é a diferença entre as versões e o melhor custo-benefício?

O Toyota Corolla É um dos carros mais conhecidos do mundo. Hoje, continua sendo o sedã médio mais vendido no Brasil e um dos carros mais vendidos no mundo. O modelo conta com uma base fiel de consumidores que valorizam a qualidade que oferece. Mas, com tantas versões disponíveis atualmente, surge a pergunta: Qual deles é o melhor custo-benefício?

Desde o facelift recebido no final de 2023, o Corolla ganhou pequenas mudanças visuais. Porém, a versão de entrada GLI manteve o design externo lançado em 2019, diferentemente das demais versões que adotaram a nova grade estilo favo de mel e rodas redesenhadas.

As rodas e pneus também são diferentes entre os modelos, sendo que a versão GLI possui aro de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 e a XEI, Altis e GR-S com aro de 17 polegadas e pneus 215/50 R17. Além disso, enquanto o XEI tem um design de roda mais simples, o Altis e o GR-S optam por sofisticados acabamentos em preto brilhante.

Em relação aos faróis, apenas as configurações Altis e GR-S possuem faróis de LED com tecnologia laser, o que garante iluminação e auxilia principalmente em rodovias. As demais versões, GLI e XEI, utilizam faróis halógenos. A opção de entrada também não oferece faróis de neblina.

Em termos de segurança, o Corola Oferece bons equipamentos a partir da versão básica, mas há algumas ausências, como ponto cego e alerta de trânsito cruzado. Eles ajudam a evitar acidentes na mudança de faixa e na saída de estacionamentos e estão disponíveis apenas nas versões Altis e GR-S. GLI e XEI não possuem esses recursos.

Todas as versões acima do GLI oferecem paddle shifters no volante para trocas manuais, o que melhora e auxilia a experiência de dirigir, principalmente nas ultrapassagens. Na GLI, apenas trocas

Todas as versões desde os modelos 2024 possuem painel digital, mas no GLI ele é menor e mais simples. As versões superiores, como XEI e Altis, possuem painel de 12,3 polegadas com mais recursos.

Outras mudanças no interior incluem:

• GLI: assentos parcialmente em tecido, sem ajustes elétricos
• XEI e GR-S: bancos de couro, sem ajustes elétricos
• Altos: bancos de couro, com ajustes elétricos disponíveis.

O GLI não possui chave nem carregador de celular por indução, ambos presentes nas versões Altis e GR-S. O XEI está ausente devido ao carregador por indução.

O espelho retrovisor interno do GLI não é fotocrômico (tecnologia que reduz o reflexo à noite), recurso disponível nas versões mais caras. Além disso, o limpador automático só aparece na versão Altis.

• Teto solar: Exclusivo nas versões Altis e GR-S.

O que todas as versões compartilham?

Apesar das diferenças, o Corolla GLI já vem com um pacote generoso de equipamentos de série:

• Piloto automático adaptativo.
• Ar condicionado digital automático.
• Central multimídia com Apple CarPlay sem fio e Android Auto.
• Volante multifuncional ajustável em altura e profundidade.
• Freios ABS, controle de tração e estabilidade.
• Airbags frontais, laterais e de cortina.
• Câmera traseira e sensores frontais e traseiros.
• Aviso de saída de faixa com assistência de manutenção.
• Frenagem automática de emergência.
• Retrovisores elétricos e rebatíveis.

Preços

A Toyota posiciona o Corola como um modelo bem equipado em todas as versões, mas o preço corresponde a esta qualidade:

• GLI: R$ 156.090.
• XEI: R$ 161.290.
• Altis 2.0: R$ 185.590.

Entre as versões a combustão do Toyota Corolla, a versão de entrada GLI já entrega bastante. Equipado com o mesmo motor 2.0 aspirado de 169 cv (gasolina) ou 175 cv (etanol), com 21,3 kgfm de torque e transmissão CVT que simula até 10 marchas, oferece o mesmo desempenho das versões superiores, algo que não era comum nas gerações anteriores.

Se você não deseja equipamentos como faróis mais sofisticados, design atualizado ou recursos avançados de conforto, o GLI é suficiente. Já conta com itens de segurança, conectividade e tecnologia que satisfazem grande parte das nossas necessidades cotidianas.

Porém, para quem busca um pouco mais de comodidade, como bancos de couro, retrovisor fotocromático, painel digital mais avançado e outros detalhes de conforto, o XEI se destaca. É a versão mais equilibrada e também o carro-chefe da Toyota, oferecendo excelente relação custo-benefício a um preço competitivo.

A versão GR-S é uma escolha mais voltada para quem valoriza um visual esportivo diferenciado, mas sem alterações mecânicas. Neste caso, o investimento maior não traz desempenho extra, sendo uma decisão puramente estética.