BMW lança M3 CS com edição limitada a apenas 17 unidades no Brasil

Confirmado pela BMW em fevereiro como parte de seus 15 lançamentos no país neste ano, o BMW M3 CS chega agora oficialmente às concessionárias do Brasil.

Com apenas 17 unidades disponíveis, quem quiser ser um dos sortudos donos do modelo terá que desembolsar R$ 1.299.950. Um verdadeiro item de colecionador!

No coração do BMW M3 CS está o motor 3.0 biturbo de seis cilindros em linha da família S58, que oferece 550cv, uma melhoria considerável em relação aos 510cv do M3 Competition. Por outro lado, o torque de 66,3 kgfm e o câmbio automático de oito marchas permanecem inalterados, mas a tração integral xDrive, com opção de usar apenas tração traseira, é novidade.

Este aumento de potência permite ao BMW M3 CS acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos, dois décimos de segundo mais rápido que o M3 Competition xDrive.

Mas se houve aumento de potência, houve também redução de peso do BMW M3 CS. O modelo é 34kg mais leve graças ao amplo uso de plástico reforçado com fibra de carbono, utilizado no capô, splitter dianteiro, entradas de ar, capas dos retrovisores, difusor traseiro e spoiler da tampa do porta-malas.

Design e Estética

O design do BMW M3 CS é funcional e estético. Seu portfólio inclui as cores Verde Sinal, Cinza Brooklyn e Preto Safira, o modelo traz grade maior, que é a identidade visual da BMW.

Ele também apresenta linhas de contorno vermelhas e emblemas “M3 CS” nas barras horizontais da grade e na tampa do porta-malas, além de faróis BMW Laserlight, com luzes diurnas amarelas inspiradas em carros de corrida GT.

Tecnologia motor-painel

Equipado com o Pacote M Driver, o modelo pode atingir velocidade máxima de 302 km/h, limitada eletronicamente. Por dentro, o BMW M3 CS oferece BMW Display Key, assistente de farol alto, sistema M Head Up Display e carregamento sem fio para celulares.

O My BMW App permite ao proprietário controlar remotamente diversas funções do veículo, como travar e destravar portas, acender os faróis e verificar o estado do carro.

Condução e desempenho na pista

O novo BMW está ajustado para maximizar a precisão e o controle lateral, com configurações específicas para o sistema DSC (Dynamic Stability Control) e modo M Dynamic. As configurações de cambagem das rodas, amortecedores, molas auxiliares e barras estabilizadoras são otimizadas para uma condução precisa em altas velocidades.

O M Traction Control oferece ajustes na aceleração e na curva de torque, permitindo ao motorista adaptar o comportamento do carro de acordo com as diferentes condições de direção.

Além disso, o BMW M3 CS inclui um conjunto de rodas de liga leve M forjadas com design exclusivo de raios em V e acabamento dourado. As rodas, de 19 polegadas na dianteira e 20 polegadas na traseira, são equipadas com pneus desenvolvidos especificamente para o modelo, medindo 275/35 R19 na dianteira e 285/30 R20 na traseira.