Veja 5 carros que são isentos do rodízio em São Paulo

O rodízio de carros em São Paulo não foi criado apenas para facilitar o trânsito na cidade mais populosa da América do Sul. A ideia visa reduzir a poluição do ar na capital paulista, conhecida por produzir altos níveis de CO2. Principalmente por isso, os veículos elétricos e híbridos são isentos de rodízio e podem circular no município a qualquer horário da semana.

Para ajudar os leitores que querem trocar de carro e evitar o carro em São Paulo, a Vrum selecionou cinco modelos que podem circular à vontade pela cidade. Esses veículos se enquadram no sistema micro-híbrido, também chamados de híbridos moderados, possuindo um nível básico de eletrificação para auxiliar o motor a combustão. Veja abaixo.

Fiat Pulso Híbrido

Lançado recentemente no Brasil, o Fiat Pulse Hybrid conta com sistema composto por duas baterias de 12V. Apesar do motor elétrico ter 4 cv de potência, os valores de potência e torque permanecem os mesmos do motor T200 tradicional: 130 cv de potência no etanol e 125 cv na gasolina. O torque máximo do motor a combustão é de 20,4 kgfm com os dois combustíveis. O SUV custa a partir de R$ 125.990.

Fiat Fastback Híbrido

Considerado “irmão” do Pulse, o híbrido Fastback conta com o mesmo motor. O diferencial está no melhor consumo, além das dimensões e do porta-malas – o Fastback tem 600 litros de capacidade, enquanto o Pulse tem 370. A versão de entrada custa R$ 151.990.

Caoa Chery Tiggo 5x Pro Híbrido

O SUV compacto da Caoa Chery tem motor 1.5 turbo e motor elétrico alimentado por bateria de 48V. Esse pequeno motor elétrico contribui com 10cv e 4,1kgfm de torque, que somados aos números do propulsor elétrico resulta em potências máximas de 157cv (g) e 160cv (e), e torque de 25,5kgfm. Seu preço sugerido é de R$ 169.990.

Caoa Chery Tiggo 7 Pro Híbrido

Lançado com a versão híbrida em 2022, o Chery Tiggo 7 Pro conta com bateria auxiliar de 48V que funciona com motor 1.5 turboflex de 160 cv (etanol)/157 cv (gasolina) e câmbio automático CVT com nove marchas simuladas. O consumo urbano é de 8,1km/l com etanol e 11,1km/l com gasolina. O valor é de R$ 179.990.

Kia Stonic

Concorrente direto do Pulse Hybrid, o Stonic é uma boa aposta da Kia. O modelo tem motor 1.0 turbo de 3 cilindros, com 120 cv e 20,4 kgfm de torque, e conta com câmbio automatizado de dupla embreagem e 7 marchas.

O Stonic é considerado um híbrido moderado, pois possui um pequeno motor elétrico que substitui o alternador e o motor de partida é conectado ao virabrequim que é alimentado por uma bateria de 48V que fica localizada onde ficaria o estepe, no porta-malas. O valor do carro é de R$ 149.990.

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