Relembre alguns carros esportivo da Volkswagen no Brasil

O Volkswagen anunciou recentemente o retorno do facelift Jetta GLI ao Brasil para 2025, além da chegada do Nivus GTS no mesmo ano. Esses lançamentos fizeram com que a marca chamasse esse compromisso de “recuperação das raízes esportivas”, pois diversos modelos com pegada esportiva já fizeram história.

Vamos conhecer alguns modelos que ficaram muito famosos por muitos consumidores e amantes do esporte.

Volkswagen SP2 (1972-1976)

O SP2 foi um esportivo nacional projetado para oferecer design esportivo coupé arrojado e desempenho superior dentro das limitações do mercado da época.

Equipado com motor 1.7 Boxer de 75 cv e 13 kgfm de torque, atingia velocidade máxima de 161 km/h e ia de 0 a 100 km/h em 17,4 segundos. Apesar do seu desempenho modesto, era admirado pelo seu acabamento refinado e aparência futurista. Atualmente, muitos colecionadores possuem esse veículo, que pode custar mais de R$ 150 mil.

Gol GTI (1988)

Primeiro carro nacional com injeção eletrônica, o Gol GTI trouxe inovações para a época e um desempenho muito forte também no início da década de 1990. Equipado com motor 2.0 de 120 cv e torque de 18,4 kgfm, atingia 185 km/h e acelerava de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos.

Seu sucesso consolidou a imagem esportiva da linha Gol, que mais tarde se tornou referência entre os hatchbacks produzidos no Brasil.

Em 1995 nasceu a segunda geração, mas com 109 cv e 17 kgfm de torque. Como resultado, sua velocidade máxima permaneceu em 185 km/h, mas 0 a 100 km/h foi alcançada em 11,2 segundos. Em 2001, a VW finalizou a configuração do GTI.

Ponteiro GTI (1990-1995)

O Pointer GTI veio ao Brasil para competir com o Ford Escort MK5, e foi derivado do Apollo. Trouxe sofisticação à linha esportiva da Volkswagen, com o motor 2.0 produzindo 116 cv e 17,7 kgfm de torque. Atingiu 192 km/h e acelerou de 0 a 100 km/h em cerca de 10,7 segundos.

Apesar de não repetir o impacto do Gol GTI, ele se notabilizou pelo apelo esportivo da época.

Golfe VR6 (1994-1998)

Com motor 2.8, o VR6 tinha incríveis 200 cv e 27 kgfm de torque. Motor herdado do Passat VR6 de 1995 e 1996. O Golf VR6 era um carro esportivo robusto e sofisticado. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e uma velocidade máxima de 215 km/h colocaram-no como um dos hatchbacks mais rápidos do seu tempo.

Porém, toda essa beleza é muito difícil de encontrar, e a explicação está nas unidades limitadas de 15 carros que a Volkswagen trouxe para o Brasil. Naquela época, apenas o Ford Ranger e o F-250 tinham potência próxima ao Golf VR6 (210 e 205, respectivamente).

Volkswagen Golf GTI (2013)

O Golf GTI foi uma das versões mais marcantes da sétima geração do hatch. Equipado com motor 2.0 TSI de quatro cilindros, ele gera 220 cv e 35,7 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão DSG de dupla embreagem e seis marchas. O modelo atingia 0 a 100 km/h em 6,5 segundos, com velocidade máxima de 244 km/h.

O modelo foi ícone em 2013, quando foi lançado, e fez história no Brasil. Atualmente, os modelos usados ​​ainda são caros. O interior contava com acabamento premium, bancos esportivos revestidos em tecido xadrez, central multimídia e volante multifuncional com design esportivo.

Porém, a festa que o Golf GTI fazia durou até 2019, quando o modelo deixou de ser vendido no Brasil. Porém, após muitos pedidos, a Volkswagen trará de volta o modelo em sua oitava geração no próximo ano.

Volkswagen Jetta GLI (2019 – 2025)

Na sétima geração do Jetta, lançada em 2018, e seguindo o Golf GTI, a Volkswagen trouxe o Jetta GLI com um pacote muito parecido com o do Golf. Importado do México, o sedã traz motor 2.0 TSI de 231 cv e 35,7 kgfm de torque, aliado a câmbio DSG de sete marchas. Seu tempo de 0 a 100 km/h é de 6,7 segundos e sua velocidade máxima é de 249 km/h.

Apesar das linhas mais limpas, o sedã mantém um visual esportivo e atualizado, com destaque para o interior redesenhado que incluirá uma central multimídia de destaque, como o T-Cross.

Pólo GTS (2020-2025)

O Polo GTS é o modelo mais recente da marca em termos de esportividade, pois o modelo foi lançado em 2020 no facelift anterior. Equipado com motor 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm de torque, atinge 207 km/h e vai de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos.