Apesar das marcas chinesas que buscam dominar o mercado automotivo brasileiro, as montadoras tradicionais querem se manter no topo e por isso trazem novos modelos para 2025. Esses carros são das principais fabricantes do Brasil, como Chevrolet, Nissan, Toyota, Honda e Volkswagen. Vamos conhecer um pouco mais sobre eles.
Começando por um que já está no mercado, e que passará por uma mudança visual e provavelmente também por uma troca de motor. O SUV será baseado na plataforma Renault Kardian e adotará o mesmo motor do primo francês, o 1.0 turbo de 125 cv. Existe a possibilidade desses números serem alterados, mas a princípio será assim. É importante lembrar que a atual geração do Kicks continuará sendo vendida junto com a próxima.
O Yaris já é bastante conhecido no mercado brasileiro, mas a partir de 2025 o nome será utilizado em um SUV, o Yaris Cross. A novidade trará um visual mais agressivo, mas manterá detalhes visuais que remetem ao Corolla Cross, por exemplo. A expectativa é que o modelo ofereça versões híbridas, que será seu principal trunfo no mercado. A chegada do Yaris Cross estava prevista para este ano, mas devido a atrasos, foi adiada para o ano que vem.
O terceiro lançamento que poderá impactar o mercado é outro SUV compacto de uma marca japonesa, o Honda WR-V. A marca ressuscitará o nome já utilizado entre 2017 e 2022 em um SUV derivado do Fit, mas desta vez, o WR-V utilizará a base do sedã City. O novo veículo deve ocupar um espaço entre o City e o HR-V e deve chegar no segundo semestre de 2025. Deve vir equipado com o mesmo motor do City, um motor 1.5 aspirado com 126 cv e 15,8 kgfm de torque junto com a transmissão CVT que simula 7 marchas.
A expectativa é que o modelo chegue apenas no segundo semestre e utilize o mesmo pacote mecânico do City: motor 1.5 aspirado com até 126 cv e 15,8 kgfm de torque, aliado a uma transmissão simulada CVT de 7 marchas .
Este será o novo SUV de entrada da VW, e completará o time da marca alemã junto com Nivus, T-Cross, Taos e Tiguan. Ele poderá vir com dois tipos de motorização, um 1.0 aspirado de 84 cv, o mesmo do Polo Track, com câmbio manual de 5 marchas. E a segunda opção será o motor 1.0 turbo 170 com 116 cv e câmbio automático de 6 marchas. A Volkswagen espera fabricar cerca de 200 mil unidades do SUV por ano.
Ainda não se sabe o verdadeiro nome desse carro, apenas que ele ficará abaixo do Chevrolet Tracker, e será baseado no Onix. O novo produto concorrerá diretamente com o VW Tera, o Citroën Basalt e o Fiat Pulse. O motor deverá ser o mesmo 1.0 turbo do Onix, com 116 cv e 16,8 kgfm de torque. Ainda não há mais detalhes sobre o carro, mas mais informações serão reveladas em breve.
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