Chevrolet Tracker e Montana ganham potência e ficam mais econômicos; entenda

A Chevrolet anunciou novidades para a linha 2025 Tracker e Montana. Os dois modelos receberam atualizações nos motores 1.0 e 1.2 turbo, que ficaram até 8 cv mais potentes e ganharam 15% mais torque. Além de ter o consumo de combustível reduzido em até 9%.

A partir de 1º de janeiro entra em vigor a nova fase do programa de controle de emissões poluentes Proconve PL8, que exige que carros novos emitam menos poluentes. Isso obrigou não só a Chevrolet, mas outras marcas a trocar os motores de alguns carros.

No caso da Chevrolet, ambos os motores passam a contar com injeção direta de combustível e novas calibrações de software.

O motor 1.0 turbo passou de 116 cv para 117 cv, enquanto o torque subiu de 16,3 kgfm para 18,3 kgfm quando abastecido com gasolina. No etanol, os números passaram de 116 cv e 16,8 kgfm para 121 cv e 18,9 kgfm.

Em termos práticos, isso significa uma queda de 0,9 segundos no tempo de zero a 100 km/h do Tracker. O consumo de etanol passou de 7,8 km/l para 8 km/l na cidade e de 9,6 km/l para 9,8 km/l na rodovia. Com a gasolina, o consumo urbano passou de 11,2 km/l para 11,6 km/l, enquanto na rodovia passou de 13,6 km/l para 13,7 km/l.

O motor 1.2 turbo passou de 133 cv e 21,4 kgfm quando abastecido com etanol para 141 cv e 22,9 kgfm. Com a gasolina, os dados passaram de 132 cv e 19,4 kgfm para 139 cv e 22,4 kgfm.

Confira os números na tabela abaixo:

Etanol

Gasolina

Consumo

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