Ford apresenta novo Mustang Mach-E 2024 com atualizações; veja o que mudou

O Ford anunciou nesta quarta-feira (18) a linha 2024 de Desempenho do Mustang Mach-E GTque chega ao mercado brasileiro com preço de R$ 486 mil. O modelo, que concorre diretamente com Audi Q6 e-Tron (R$ 529.990), BMW iX3 (R$ 500.950), Tesla Model Y e Hyundai Ioniq 5 (R$ 394.990), traz poucas mudanças, mantendo a mesma mecânica e tecnologia , mas com mudanças no design e nova cor.

Entre as principais novidades do Mustang Mach-E 2024 estão as rodas diamantadas de 20 polegadas, que agora contam com novo design com contrastes em cinza, calçadas com pneus 245/45 R20 de baixa resistência ao rolamento.

Além disso, o modelo acrescenta uma nova cor ao catálogo, denominada Pearlescent Glacial Grey, que se junta às opções Asturias Black, Zadar Red, Algarve Blue e Nur White.

O conjunto mecânico do Mustang Mach-E permanece o mesmo da versão anterior, com motor elétrico que entrega 487 cv e 87,7 kgfm de torque. A bateria de 91 kWh oferece autonomia de até 379 km pelo padrão Inmetro, enquanto no ciclo WLTP a autonomia é de 541 km.

O sistema de recarga permite potências de até 11 kW em corrente alternada (CA) e 150 kW em corrente contínua (CC).

Com este pacote, o SUV elétrico acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos e atinge velocidade máxima limitada a 200 km/h. Para melhorar a dinâmica, o modelo conta com suspensão dianteira tipo McPherson, suspensão traseira Multilink, amortecedores MagneRide e freios Brembo nas rodas dianteiras.

O Mach-E GT Performance mede 4,74 m de comprimento, 1,88 m de largura, 1,61 m de altura e distância entre eixos de 2,98 m. O porta-malas oferece capacidade para 402 litros.

O Mustang Mach-E mantém os destaques já conhecidos da linha anterior. A cabine conta com central multimídia de 15,5 polegadas, som premium B&O Premium, teto solar e bancos dianteiros com ajustes elétricos e aquecimento, além de memória para banco do motorista e retrovisores.

Em termos de recursos de segurança, o SUV elétrico está equipado com nove airbags, controlo de cruzeiro adaptativo com função Stop & Go, manutenção e centralização de faixa, aviso de ângulo morto, travagem de emergência autónoma com deteção de peões, assistente de manobras evasivas e reconhecimento. de sinais de trânsito.