Ford confirma Everest, o SUV da Ranger, para a América do Sul em 2025

A Ford realizou um grande evento de final de ano na fábrica argentina de General Pacheco com a presença de seus funcionários e jornalistas. Depois de anunciar novos escritórios da empresa e mostrar modelos clássicos, a marca oval azul confirmou a chegada do SUV Everest em 2025, pelo menos para a Argentina.

O SUV baseado na picape Ranger chegará ao país vizinho importado da Tailândia e estará disponível no primeiro semestre de 2025. Não era novidade que a Ford estava trabalhando para trazer o Everest para a América do Sul. Em abril, uma unidade do SUV foi vista na Bahia (BA), onde a marca mantém um centro de desenvolvimento de produtos, e em setembro, colegas do Motor1.com Argentina flagraram o SUV em testes, sendo comparado diretamente com o Toyota SW4.

Além do SUV da Toyota, o Everest enfrentará a concorrência do Mitsubishi Pajero Sport e do Chevrolet Trailblazer.

Até o momento, a Ford confirmou que o Everest terá 7 lugares e será a opção mais espaçosa da marca na Argentina. O modelo utilizado durante a apresentação foi a versão Titanium, que deve ser a mais cara oferecida para a América do Sul.

Na Tailândia, esta versão conta com motor 3.0 V6 turbodiesel de 250 cv e 61,2 kgfm de torque, câmbio automático de 10 marchas e tração 4×4. Este conjunto é o mesmo oferecido pela Ranger nas versões topo de linha.

A lista de equipamentos padrão inclui:

• Faróis LED adaptativos automáticos

• Teto solar panorâmico

• Carregador de celular sem fio

• Banco do motorista com 10 ajustes elétricos, memória e ventilação

• Bancos da terceira fila rebatíveis eletricamente

• Ar condicionado digital de duas zonas com saída para a segunda fila de bancos

• 3 tomadas de 12V

• Botão iniciar

• Painel de instrumentos digital de 12,4 polegadas

• Multimídia de 12” com conexão sem fio

• Sistema de som assinado pela Bang & Olufsen com 12 alto-falantes

• 7 airbags (dianteiro, lateral, cortina e joelho do motorista)

• Controle de cruzeiro adaptativo com stop and go

• Câmera 360º

Ainda é cedo para definir um preço, e até dizer que o Everest será vendido no Brasil. Porém, a venda do modelo na Argentina indica que, mais cedo ou mais tarde, o Brasil será um dos destinos do SUV.

Porém, o modelo deve custar cerca de R$ 450 mil, já que o Chevrolet Trailblazer custa a partir de R$ 379.990, preço semelhante cobrado pelo Pajero Sport, que pode chegar até R$ 425 mil e são modelos produzidos no Brasil. O SW4, que será o principal rival do Everest, custa entre R$ 390 mil e R$ 437 mil nas versões de sete lugares e é produzido na Argentina.

Como já dissemos, o SUV da Ford será importado, o que naturalmente aumentará os custos de envio e impostos de importação e o preço final do SUV. No entanto, colegas do Motor1.com Argentina relatam que a Ford estuda a viabilidade de produção em General Pacheco, já que muitos componentes são compartilhados com a picape Ranger, produzida lá.