Kia Syros é lançado como SUV compacto e acessível da marca na Índia

A Kia anunciou nesta quinta-feira (19) seu novo lançamento no mercado indiano, o inédito Syros, SUV urbano compacto que conta com equipamentos de série para impulsionar as vendas da marca na região asiática.

Medindo 3,99 metros de comprimento, 1,8 m de largura, 1,66 m de altura e 2,55 m de entre-eixos, o modelo é um pouco maior que o Citroën C3 (3,98 m de comprimento e 2,54 m de entre-eixos).

O modelo se destaca pelo visual diferenciado, seguindo a nova abordagem da marca sul-coreana, vista nos elétricos EV9 e EV5, mas também na picape Tasman.

Em linhas gerais, o visual quadrado é esperado para alguns modelos do segmento, mas o Syros traz faróis verticais e uma entrada de ar quase discreta na dianteira, tornando-o até transitável como carro elétrico.

As laterais contam com frisos pretos nas cavas das rodas, seguindo o exemplo da picape, o que dá um ar de robustez. A base das portas ganha um elemento prateado que ajuda a aumentar a sensação de altura do carro.

Na traseira, os truques mencionados se repetem e o para-choque traseiro se destaca com sua parte prateada proeminente. As lanternas traseiras têm formato de L e ficam posicionadas ao redor do vidro traseiro e chamam a atenção, além de um elemento nas extremidades do veículo, que lembram luzes auxiliares, já vistas, por exemplo, na picape Tasman.

O interior é padrão em outros modelos da Kia, como o SUV elétrico EV3, e traz painel de instrumentos e central multimídia de 12,3 polegadas cada, posicionados de forma que parecem uma peça única. Os controles do ar condicionado são digitais e controlados por uma tela de 5 polegadas. O Syros conta ainda com 4 portas USB em toda a cabine, saída de ar condicionado para a segunda fila de bancos, que conta com bancos ventilados.

A Kia aposta em revestimentos com cores diferentes e contrastantes no interior e a lista de equipamentos opcionais inclui teto panorâmico, luzes LED em toda a cabine, ajustes elétricos para o banco do motorista, sistema de som Harman Kardon e carregador de smartphone sem fio.

A segurança é garantida por seis airbags de série e 16 sistemas de assistência ao condutor (ADAS) que garantem uma condução autónoma de nível 2.

Com motor diesel

O motor do pequeno Kia Syros terá opções a gasolina e diesel, bem como uma opção elétrica no futuro. O motor 1.0 turbo a gasolina entrega 120 cv e 17,5 kgfm de torque, tendo os mesmos números do motor que equipa o Hyundai Creta e o HB20 no Brasil.

Haverá também uma opção 1.5 diesel com 116 cv e 25,4 kgfm de torque. A tração é sempre dianteira e a transmissão será automática ou manual.

Os preços só serão revelados em fevereiro, mas entre os rivais do pequeno Kia está o Skoda Kylaq, “primo” do Volkswagen Tera.

E o Brasil?

Ainda é cedo para confirmar o destino do Syros no Brasil, mas se a picape Tasman for produzida no Uruguai, a produção do SUV lá poderá viabilizar sua venda no Brasil, já que os impostos de importação seriam reduzidos.

Em termos de motorização, além do 1.0 turbo já utilizado pelo HB20 e Creta, o modelo poderá contar com um sistema mild hybrid, que a marca já apresenta no Stonic, por exemplo.