Confira quais serão lançamentos da Chevrolet em 2025

Nos últimos dias do ano já nos aproximamos de 2025, ano em que a Chevrolet prepara 5 lançamentos que poderão inflamar o mercado. Uma dessas novidades é o primeiro híbrido flex da marca no mundo. Os novos carros devem chegar ao longo do ano, com três reestilizações e dois carros novos.

Os primeiros carros desta lista são a dupla Onix, que passará pela primeira mudança visual desde o lançamento da segunda geração e a adição do motor 1.0 turbo. O motor continua o mesmo, porém, há mudanças em relação à aparência.

O novo Onix segue a tendência de faróis finos com guias de LED integradas à grade, que é maior e conta com detalhes cromados. O para-choque possui faróis de neblina, que parecem entradas de ar. Na traseira, o para-choque foi redesenhado e os faróis contam com nova disposição de luzes. Por dentro, são esperados painel digital de 8 polegadas e central multimídia de 11 polegadas, além de saídas de ar redondas inspiradas no Blazer EV.

Outro que passará apenas por uma atualização visual, mas só deve chegar no segundo semestre de 2025, mas diferentemente da dupla anterior, o veículo terá uma mudança além do design. O Tracker pode ser o primeiro híbrido flex da Chevrolet no mundo.

A expectativa é que o SUV estreie um sistema Mild Hybrid (MHEV) com bateria combinada com motores 1.0 e 1.2 turbo flex, que será recalibrado para atender às normas do Proconve L8. Futuramente, essa configuração deverá equipar o Onix, o Montana e o próximo SUV básico da marca.

Em relação ao visual, o Tracker possui um farol que será dividido em duas partes, destacando a parte superior com uma fina linha horizontal de LED. A grade e o para-choque também foram modificados. Por dentro, serão adotados o mesmo painel de instrumentos e central multimídia do Spin.

Os demais lançamentos para 2025 serão novas versões da grande picape Silverado, uma com o mesmo motor da High Country, mas com visual mais básico, com faróis, grades e para-choques redesenhados. A motorização será a mesma, um motor 5.3 V8 a gasolina com 360 cv e 52,9 kgfm de torque. Combinado com uma transmissão automática de 10 velocidades e tração integral temporária, que aciona as quatro rodas apenas quando necessário.

A versão elétrica deverá ser vendida na mesma configuração oferecida nos Estados Unidos, com 673 cv e 107,8 kgfm de torque, fazendo de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos, com autonomia que pode ultrapassar os 700 km. de autonomia. Pode movimentar cerca de 4,5 toneladas na carreta e 590 kg na caçamba.

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