Condições das estradas revelam verdade inesperada sobre rodovias estaduais

Com férias e muitas viagens, pode surgir uma dúvida: Quais rodovias oferecem melhores condições de deslocamento, estaduais ou federais? Um estudo recente da Confederação Nacional dos Transportes (CNT) ajuda a tirar essa dúvida ao revelar a qualidade das estradas brasileiras.

Segundo a pesquisa, apenas 12,4% de todos rede rodoviária do país é pavimentado, representando cerca de 213,5 mil km dos mais de 1,7 milhão de quilômetros de estradas existentes.

Nesse contexto, as rodovias foram classificadas em cinco categorias: excelente, boa, regular, ruim e péssima, considerando questões como pavimento, sinalização, geometria da estrada e pontos críticos.

As rodovias federais, que totalizam 67.835 km de extensão, têm 37,8% dos trechos classificados como excelentes ou bons. Porém, a maioria, 43,4%, é avaliada como regular. Os trechos considerados ruins e péssimos correspondem a 18,8% do total.

Isso significa que, apesar de essenciais para a logística nacional, as federais apresentam grandes desafios, como a falta de manutenção constante e a má sinalização em alguns pontos.

Entre os aspectos positivos, os trechos sob concessão privada tendem a ter melhor manutenção, pois recebem manutenções mais frequentes e recursos para melhorias. Mas esta realidade não se aplica a todos os trechos, principalmente aos que ainda estão sob gestão pública.

Já o rodovias estaduaiscom 44.018 km de extensão analisados, apresentam um cenário ainda pior. Apenas 25,3% das estradas são consideradas excelentes ou boas, enquanto 36% são avaliadas como regulares.

A proporção de rodovias ruins ou muito ruins chega a preocupantes 38,7%, o que revela sérios problemas de pavimentação, sinalização e geometria.

Ou seja, a dificuldade comum em muitos estados brasileiros é a falta de investimentos em infraestrutura rodoviária. Embora algumas regiões priorizem rodovias sob concessão, outras ainda enfrentam dificuldades financeiras para uma manutenção adequada.

Ao optar por trafegar em rodovias federais ou estaduais, é importante levar em consideração a localização, o estado geral das estradas e a presença de trechos concessionados. As estradas com pedágio geralmente apresentam melhores condições.

Para os motoristas que desejam maior segurança e conforto, o rodovias federais pode ser a melhor escolha, já que os trechos passam por regiões mais desenvolvidas. Em estados com menor arrecadação, é comum que as rodovias estaduais apresentem riscos maiores, como buracos, falta de sinalização e pontos críticos que necessitam de atenção.

• Confira os vídeos VRUM nos canais VRUM YouTube e o Movimento Diário: lançamentos, testes e dicas!