Flagra revela detalhes inéditos da nova picape Volkswagen; veja o que esperar

O Volkswagen deu mais um passo no desenvolvimento de sua nova picape compacta/média, chamada provisoriamente de Udara (conhecida como projeto 247 ou Tarok), quando foi flagrada em testes no Brasil. O modelo, que deve ser lançado em 2026 para concorrer com Chevrolet Montana, Fiat Toro e Renault Niágarafoi visto usando a carroceria do Tiguan como uma “mula”, ou seja, um disfarce usado na fase inicial de testes.

O Volkswagen já havia usado outro veículo como mula para o projeto Udara. Em meados do ano passado, um Virtus foi avistado com para-lamas mais largos e outras modificações. Agora, foi a vez de Tiguanconforme mostram imagens publicadas pelo perfil @placaverde no Instagram.

As imagens revelam um detalhe interessante: a picape utilizará eixo traseiro rígido com molas semielípticas, solução presente, por exemplo, na Fiat Strada. Esta informação já foi divulgada pelos colegas da Mobiauto.

Essa configuração visa oferecer maior robustez e custo-benefício, características do segmento de picapes. Isso significa que o modelo será capaz de transportar cargas mais pesadas. Além disso, o vídeo mostra o veículo “quicando” no asfalto, comportamento típico desse tipo de suspensão.

Outro detalhe observado é a presença de engate traseiro, indicando que o Volkswagen Também está testando a capacidade de reboque da picape, simulando cenários de reboque.

O Volkswagen Udara será construído na plataforma MQB A0, compartilhada com Polo, Virtus, Nivus e T-Cross. Medindo cerca de 4,75 metros de comprimento e entre-eixos de 2,80 metros, o modelo terá compacto/médio, justamente para ficar entre a Saveiro e a Amarok.

Na motorização, o Udara Ele deve ter motor 1.4 TSI turbo flex, entregando 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, acoplado a câmbio automático de seis marchas e tração dianteira. Um conjunto híbrido ou o motor 1.5 TSI Evo2 está praticamente descartado para a estreia.

A produção será feita na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná, como parte de um pacote de investimentos de R$ 3 bilhões para modernizar a fábrica, que já abriga modelos como o T-Cross e o Virtus.

Mesmo que o nome Udara Embora ainda provisório, a expectativa é que o design da nova picape traga elementos visuais de modelos como o Tundra, dos Estados Unidos, seguindo a tendência de alinhamento estético entre picapes e SUVs da marca.

No setor automotivo, o termo “mula” refere-se a um veículo existente que é adaptado para incorporar componentes ou ajustes de um novo modelo em desenvolvimento. Essas adaptações permitem que as montadoras realizem testes no mundo real enquanto o design final do carro ainda não está completo.

É uma prática comum na indústria, pois permite que os fabricantes validem aspectos como motorização, suspensão e aerodinâmica antes de apresentarem o produto definitivo ao mercado.