Mercedes-AMG G 63 2025 chega ao Brasil com novo visual e sistema híbrido leve

Nesta quinta-feira (9), o Mercedes-Benz anunciou o lançamento da linha 2025 Mercedes-AMG G 63um ícone quando se trata de veículos utilitários esportivos de luxo. A nova reformulação do modelo traz algumas novidades no visual e no interior, além do sistema Mild Hybrid de 48 volts, que acrescenta 20 cv de potência e 20,4 kgfm de torque ao motor V8 biturbo de 4,0 litros. O SUV de luxo custa quase R$ 2 milhões — R$ 1.989.900.

Com esse pacote, o AMG G 63 oferece 585 cv de potência e 86,6 kgfm de torque, podendo, portanto, acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,4 segundos, um décimo de segundo mais rápido que o modelo anterior. . A velocidade máxima do esportivo de 2.640 kg é de 220 km/h.

Apesar de receber o sistema micro-híbrido, a Mercedes não implementou este sistema para entregar eficiência ou autonomia, destacando que esta tecnologia está focada no aumento de desempenho, algo que já foi implementado em outros modelos da marca, como o AMG C63 e o AMG GLC 63 S.

Por fora, o G 63 exibe frente renovada, com para-choques redesenhados e faróis LED adaptativos, que ajustam automaticamente a iluminação às condições do trânsito. Na traseira, as luzes também contam com tecnologia LED, enquanto as novas rodas AMG de 22 polegadas reforçam o visual robusto e esportivo.

A versão também pode ser personalizada com o Pacote Exterior em Fibra de Carbono, que inclui detalhes como capa do estepe, grade do radiador cromada escurecida, além de capas de retrovisores e inserções nas molduras externas de proteção com design em carbono, além do novo cor exclusiva Hyper Magno Blue Manufaktur.

Por dentro, o SUV recebeu uma atualização no cockpit, com volante multifuncional touch, seguindo a identidade dos demais modelos, e telas digitais integradas de até 12,3 polegadas. A linha 2025 também inclui poltronas com funções de massagem e climatização, disponíveis em pacote opcional.

O modelo conta ainda com a suspensão AMG ACTIVE RIDE CONTROL, que utiliza elementos hidráulicos para melhorar a estabilidade e o conforto tanto no asfalto quanto fora de estrada. Além disso, a transmissão automática de nove velocidades permite mudanças rápidas e suaves dependendo do programa de condução selecionado.