A Tesla revelou oficialmente o Modelo Y “Juniper”, a atualização de meia-idade do carro elétrico mais vendido do planeta. Prestes a completar cinco anos no mercado, o Model Y ganhou mais tecnologia, novo interior e mais autonomia.
A principal mudança do novo Tesla Model Y é a dianteira, que não esconde as semelhanças com o Cybertruck nos faróis e com o Cybercab no design do para-choque dianteiro. Diferentemente dos demais modelos da marca, o novo Model Y traz faróis auxiliares no para-choque.
Tesla afirma que a lateral do modelo foi “completamente redesenhada”, mas fora os novos para-lamas, necessários para abrigar os novos faróis, e as novas rodas, nada é diferente do modelo antigo.
Na traseira, o modelo recebeu novas lanternas, que, além de mais finas e interligadas, agora contam com uma nova abordagem visual, projetando luz na carroceria do veículo. O para-choque também foi redesenhado e as proteções plásticas na base da peça foram ampliadas.
Com o novo design, a única inscrição Tesla no veículo fica justamente na área iluminada pelos novos faróis.
Interior minimalista atualizado
A Tesla manteve sua abordagem de design minimalista, mas isso não significa que não atualizou o interior do Model Y. A multimídia cresceu de 15 polegadas para 15,4″, e ganhou uma tela auxiliar para os passageiros traseiros, medindo 8 “. Os bancos também foram redesenhados e ganharam opções de ventilação para os ocupantes dianteiros e rebatimento elétrico na traseira.
Painel, console central e iluminação ambiente foram todos modificados para o novo Model Y e o sistema de som também foi atualizado, prometendo mais qualidade.
Mais silencioso e com mais alcance
Segundo a Tesla, o Model Y atualizado recebeu novos pneus, que prometem reduzir o som do atrito com o asfalto e novos vidros com tratamento acústico, visando uma direção mais confortável. O modelo também contará com sistema de direção autônoma, oferecido como opção.
Em termos mecânicos, o Model Y será oferecido com tração traseira ou tração integral de longo alcance. A versão básica tem motor traseiro e pode fazer de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos, cerca de 1s mais rápido que a versão anterior.
Na versão topo de linha, que utiliza dois motores, o tempo de 0 a 100 é de 4,3 segundos, uma melhoria de 0,1 segundo em relação ao modelo anterior. A Tesla não divulgou os dados de potência das duas versões, informando apenas que os modelos terão 466 km de autonomia na versão de entrada e 551 km de autonomia na opção topo de linha. O tempo de recarga é de 266 km em 15 minutos, utilizando um carregador capaz de fornecer 250 kW.
O Novo Tesla Model Y foi apresentado apenas na região da Ásia e Oceano Pacífico, onde as entregas começarão entre abril e maio. Na Austrália, o modelo básico custará AU$ 63.400 (R$ 238,3 mil), enquanto o modelo topo de linha custará AU$ 73.400 (R$ 275,9 mil).
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