audiência pública foi realizada para nova regulamentação

O pedágio Free Flow, que tinha como principal objetivo reduzir o tempo de viagem e facilitar a vida dos motoristas, fracassou. A principal delas se deve ao descompromisso da população com a solução apresentada.

Desde a instalação do Free Flow em um trecho da BR-101 (RJ), em 2023, foram registradas cerca de 845 mil infrações por evasão. Portanto, o número de evasões de portões normais foi de 87 mil, em todo o Brasil, em 5 anos.

Dados fornecidos pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) e pela PRF mostram que o sistema ainda enfrenta dificuldades. Isto ocorre principalmente porque muitas pessoas não sabem como o pagamento deve ser feito ou porque não conseguem realizá-lo. Muitos motoristas registram reclamações sobre o Free Flow, por isso haverá audiência para definir as formas de cobrança e penalidades.

A audiência pública realizada na última quinta-feira (9) pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), foi a primeira do ano, para discutir a regulamentação do sistema de pedágio Free Flow. Pessoas interessadas em enviar comentários ou sugestões sobre a proposta têm até o dia 24 deste mês para entrar em contato com a agência.

1. Saiba quem organiza a audiência:

– A audiência cabe à ANTT, para discutir questões relativas ao pedágio Free Flow;

2. Confira o aviso:

– Confira no site da ANTT como participar. Normalmente, você pode enviar sugestões por e-mail, formulário online ou correio;

3. Escreva sua proposta:

– Explique sua ideia de forma clara e objetiva, focando no tema pedágios Free Flow;

4. Envie sua proposta:

– Utilize os canais recomendados pela ANTT, como e-mail ou plataforma oficial. Ou, se preferir, envie por correio para o endereço constante no edital.

As tarifas são cobradas automaticamente, por meio de câmeras e leitores de radiofrequência, que ficam localizados no local onde ficariam os portões dos pedágios tradicionais. Dessa forma, enquanto as placas dianteiras e traseiras são fotografadas e identificadas, os leitores detectam qual tipo de veículo está passando, para que sejam cobrados os valores corretos.

Para quem possui etiquetas, como o Sem Parar, a cobrança é feita imediatamente após a leitura do adesivo ao passar pelo pedágio.

O sistema de pedágio eletrônico Free Flow tem como objetivo modernizar as rodovias brasileiras, permitindo que os motoristas paguem apenas pelo trecho que utilizam, sem precisar parar nas praças de pedágio. Porém, especialistas alertam para problemas que precisam ser resolvidos, como clonagem de veículos, falhas na leitura de etiquetas e cobranças indevidas.