Devido à medida exigida pelo Proconve L8 que entrou em vigor no dia 1º de janeiro, muitos carros que faziam sucesso no mercado brasileiro deixaram de ser fabricados. Outros tiveram alterações em seus motores para que continuassem sendo produzidos normalmente.
Desde o ano passado, as montadoras estão se mobilizando para essa mudança. No futuro, haverá novas fases que tornarão o mercado ainda mais restrito. Diante disso, as medidas tomadas pelos fabricantes podem ser consideradas extremas. Um dos motivos pelos quais alguns carros são descontinuados é o gasto que seria necessário para adaptar o projeto para atender às normas.
Hyundai Creta Ação 1.6
O Creta com motor 1.6 aspirado resistiu o máximo que pôde, sendo superado pelo motor 1.0 turbo e posteriormente pelo 1.6 turbo de 193 cv. O SUV já não fazia tanto sucesso como quando foi lançado, e como custava um preço alto, por se tratar de um carro com o mesmo design do seu lançamento em 2017, a Hyundai decidiu encerrar a produção do veículo.
Toyota Yaris sedã
Um carro que, desde o seu lançamento, faz muito sucesso por trazer o conforto de um Toyota, a um preço mais acessível. O Yaris era um meio termo entre o Etios e o Corolla, para quem buscava segurança e conforto em um belo veículo. Havia versões que vinham até com teto solar. No entanto, a Toyota não gostou da mudança de motor do Yaris.
Renault Stepway
O Stepway ainda é vendido, mas seus dias estão contados. Não só porque o motor 1.0 aspirado de 82 cv não atende às exigências do Proconve L8, mas também porque o carro não está vendendo como esperado. Um veículo que fez muito sucesso no passado, era o preferido entre os motoristas de aplicativo, mas aos poucos está sendo esquecido.
Escotilha Toyota Yaris
Diferente do irmão, o Yaris hatch continua sendo vendido, ainda com o motor 1.5 aspirado de 110 cv, o mesmo que alimenta o sedã. Os dias do modelo, porém, já devem estar contados, pois a Toyota já prepara o lançamento do Yaris Cross, que chegará em versões híbridas.
Fiat Mobi
O famoso carro de bombeiros da Fiat foi extinto. E para não tirar de produção seu carro mais barato, a fabricante resolveu equipar o Mobi com o motor 1.0 Firefly, que além de atender às exigências do Proconve L8, deixa o veículo um pouco mais potente, passando de 74 cv para 75. HP.
Outros carros que também tiveram mudanças foram o Fiat Fiorino e o Peugeot Partner Rapid, que deixaram para trás o 1.4 Fire com 88 cv, e receberam em troca o 1.3 Firefly com 107 cv.
Fiat Toro
O caminhão produzido pela Fiat substituiu o motor 2.0 turbodiesel de 170 cv pelo novo 2.2 turbodiesel de 200 cv, o mesmo utilizado no Ram Rampage. Esta mudança não só aumentou a potência, mas também adaptou o veículo às exigências ambientais do Proconve L8. Outro modelo que deve adotar o motor 2.2 é a picape Titano, que atualmente também utiliza o 2.0 turbodiesel, mas precisará dessa atualização para se manter em conformidade com a legislação.
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