O Lynk e companhiamarca pertencente à chinesa Geely (dona da Volvo), revelou o 900, seu novo SUV híbrido plug-in de luxo. Com dimensões imponentes, interior futurista e até geladeira exclusiva para a segunda fila de bancos, o modelo rivaliza com os SUVs premium.
O Lynk & Co 900 Não economize no tamanho. O SUV tem 5,24 metros de comprimento, 2 metros de largura, 1,81 metros de altura e uma generosa distância entre eixos de 3,16 metros.
Seu design é inspirado em outros modelos da marca irmã Zeekr, com faróis com duas linhas na parte superior e iluminação principal localizada abaixo. Na traseira, as luzes interligadas e o nome Lynk & Co iluminado dão o toque final ao visual robusto e muito premium.
Por dentro, o Lynk & Co 900 envergonha muitos carros europeus quando se trata de tecnologia e luxo. O painel é dominado por uma tela multimídia de 30 polegadas com resolução 6K, acompanhada por um painel de instrumentos digital de 12,6 polegadas.
Na segunda fila, dois bancos independentes proporcionam conforto absoluto. Os passageiros têm à disposição outra tela de 30 polegadas, também com resolução de 6K, que fica escondida no teto quando não está em uso. Para completar, há uma geladeira exclusiva entre os assentos centrais. O SUV também possui uma terceira fila, acrescentando dois assentos extras.
Em termos de motorização, existem três opções mecânicas, todas combinando motores de combustão e elétricos:
Versão de entrada:
- Motor 1.5 turbo
- Dois motores elétricos (218 cv dianteiro e 312 cv traseiro)
- Potência combinada: 720 cv
Versão intermediária:
- Motor 2.0 turbo
- Motor elétrico dianteiro de 167 cv e traseiro de 312 cv
- Potência combinada: 734 cv
Versão top de linha:
- Motor 2.0 turbo
- Motor elétrico dianteiro com 167 cv e dois motores traseiros com 218 cv cada
- Potência combinada: 857 cv
Segundo a marca, a versão mais potente acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4 segundos. A autonomia e capacidade das baterias não foram divulgadas.
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