Citroën Basalto
Foto: Luiz Forelli/Vrum
A Citroën decidiu reajustar os preços do Basalto no início de 2025. Lançado em outubro do ano passado como o SUV mais barato do Brasil e o único abaixo de R$ 100 mil, o modelo é mais “salgado” em todas as versões. O maior aumento ocorre na versão intermediária, o Feel 1.0 Turbo MT, que é R$ 3 mil mais caro.
A versão de entrada do Basalto, chamada Feel 1.0 MT, passou de R$ 89.990 para R$ 91.990, um aumento de R$ 2 mil. Sob o capô, a variante mais acessível traz motor 1.0 Firefly de três cilindros, capaz de gerar 75 cv e 10,5 kgfm com etanol ou 71 cv/10 kgfm com gasolina. Esta versão oferece apenas uma transmissão manual de cinco velocidades. Segundo a marca, o consumo de combustível é um dos pontos altos desta opção, que pode registar 14,6 km/l na estrada com gasolina.
O Basalt Feel 1.0 Turbo MT passou de R$ 96.990 para R$ 99.990, chegando aos três dígitos. Tanto esta versão quanto o Shine, topo de linha e que passou de R$ 104.990 para R$ 105.990, contam com o motor 1.0 T200 já conhecido da família C3 e de outros modelos do grupo Stellantis. O motor entrega 130 cv no etanol e 125 cv na gasolina, enquanto o torque é sempre de 20,4 kgfm. A transmissão é automática CVT de sete marchas.
Veja os novos preços do Citroën Basalto
| VARIANTE | PREÇO ANTIGO | PREÇO ATUAL | AUMENTAR |
| Basalto Feel 1.0 MT | R$ 89.990 | R$ 91.990 | R$ 2.000 |
| Basalt Feel 1.0 Turbo MT | R$ 96.990 | R$ 99.990 | R$ 3.000 |
| Basalst Shine 1.0 Turbo MT | R$ 104.990 | R$ 105.990 | R$ 1.000 |
Independentemente do motor, o Basalto É equipado com freios a disco na dianteira e tambores na traseira. A suspensão é McPherson com barra estabilizadora na dianteira e barra de torção na traseira. Tem 4,34 metros de comprimento; 1,82 m de largura, 1,58 m de altura e 2,64 m de distância entre eixos. Curiosamente, o Basalto É 2 cm mais comprido que o Aircross, mas perde 3 cm na distância entre eixos.
Todas as versões do Basalt oferecem painel digital de 7 polegadas, central multimídia de 10,25 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, câmera de ré, quatro airbags (frontais e laterais), seis alto-falantes e chave canivete.
A opção Shine acrescenta ar condicionado digital, sensor de estacionamento traseiro, faróis de neblina, rodas com acabamento diamantado, limitador e controlador de velocidade, bancos e volante com revestimento premium.
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