A desvalorização de carros elétricos é um tópico sensível que pode afastar muitos compradores em potencial de modelos inovadores de propulsão. De acordo com dados da tabela de fipe, o GWM Ora foi o veículo elétrico que mostrou a menor desvalorização em apenas um ano.
A versão GT de primeira linha foi vendida em janeiro de 2024 por R $ 184.000 e, em dezembro de 2024, tinha um valor de mercado de R $ 163.063. Apesar da desvalorização de 11,36%, essa foi a taxa mais baixa entre os carros 100% elétricos no mercado brasileiro.
O principal rival da ORA 03 GT, o Byd Dolphin Plus, vendido por R $ 179.800, teve uma queda de 17,41% no ano, sendo vendida no mercado usado por R $ 148.490.
É interessante (S T270), perdendo 19,58% de seu valor.
Considerando apenas a faixa de preço em janeiro de 2024, a Ora Skin, Byd Dolphin, Nissan Kicks e Chevrolet Tracker poderiam ser encontrados na faixa de US $ 150.000. No final do ano, a Ora Skin foi a que mostrou a menor desvalorização, vendendo 11,96% abaixo do preço de tabela.
Como é o Ora 03?
O modelo mais acessível da GWM no Brasil tem um motor de 171 hp e 25,4 kgfm de torque. As baterias de 48 kWh garantem um intervalo de 232 km de acordo com o padrão PBEV da Inmetro.
Medindo 4,23 m de comprimento, 1,82 m de largura e 1,60 m de altura, o modelo tem as dimensões de um hatchback médio. O porta -malas tem uma capacidade volumétrica de 228 litros.
O carro elétrico está equipado com 7 airbags, controle de cruzeiro adaptável, câmera 360º, multimídia de 10,25 polegadas, o mesmo tamanho usado para o painel de instrumentos.
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