Cidade gasta R$ 7 milhões para criar vagas de estacionamento maiores

Estacionar por ser uma tarefa complexa para muitos motoristas. Pensando em facilitar a vida dos moradores, os políticos da cidade de Colchester, na Inglaterra, estão modificando todas as vagas de estacionamento localizadas na rua para facilitar as manobras. A principal razão, segundo os políticos locais, é que os carros modernos são demasiado grandes.

As mudanças estão sendo feitas nos estacionamentos públicos de Santa Maria e São João e fazem parte do investimento de 1 milhão de libras (R$ 7,3 mi) na rede pública de estacionamento.

“Muitas das vagas de estacionamento no centro da cidade não são utilizadas porque são muito estreitas para carros modernos”, diz Martin Gross, político local.

Além das vagas mais espaçosas, os estacionamentos contarão com melhorias na iluminação, sistema de câmeras internas e também no sistema de pagamento. A expectativa é que as mudanças permitam que o estacionamento funcione satisfatoriamente nos próximos 10 anos.

Atualmente, o estacionamento do Santa Maria conta com 577 vagas, mas ainda não se sabe quantas vagas seriam perdidas com a nova configuração.

Os carros são maiores?

A tendência do mercado global nos últimos anos é o crescimento da presença de SUVs. Cada vez mais acessíveis e de tamanhos variados, o público demonstra preferência por esse segmento e até os carros de entrada são maiores.

De acordo com a RAC, a empresa de segurança rodoviária em Inglaterra, os carros são geralmente mais largos por medidas de segurança: “O problema dos veículos modernos é a introdução de tecnologias para a protecção de impactos laterais”, diz Simon Williams, especialista em veículos da RAC.

Um Volkswagen Gol 2003, por exemplo, mede 3,80 m de comprimento, 1,62 m de largura e 1,41 m de altura. Uma pista, por sua vez, tem 4,07 m de comprimento, 1,75 m de largura e 1,47 m de altura. O SUV T-Cross regista 4,19 m, 1,76 e 1,56 m, nas respetivas medidas.

Comparando gol e polo, em 20 anos o modelo de entrada da Volkswagen no mercado brasileiro cresceu 27 cm de comprimento, 13 cm de largura e 6 cm de altura, e tem sido muito mais seguro, já que o polo tem airbags laterais de série lateral.