Aqueles que compram um carro usado sabem que a tarefa pode não ser a mais fácil. O principal problema é a desonestidade de alguns vendedores, que vendem veículos longe da condição ideal pelo preço total. O problema acontece no Brasil e também nos Estados Unidos, onde as estimativas apontam que mais de 2 milhões de carros têm o odômetro adulterado.
De acordo com o site da Carfax, 2,14 milhões de veículos em circulação nos Estados Unidos não mostram o número real de milhas percorridas no painel. Estima -se que, até 2023, por exemplo, 82.000 veículos passaram por esse processo.
Na Califórnia, o estado com o maior número de habitantes nos Estados Unidos, estima -se que 484,5 mil carros foram submetidos a esse processo. A seguir, estão o Texas (294.200) e Nova York (97.400). No entanto, é na Virgínia que a ação está em pleno crescimento, tendo registrado um aumento de 11,7% nos casos.
Como funciona esse mercado?
No Brasil, é comum ver motoristas trocando de carro quando concluem a marca marcada com 100.000 kilômetro, ou aqueles que procuram um modelo no mercado semi -nova, evitando carros com a maior quilometragem.
Conhecendo o interesse em pequenos veículos acionados, os golpistas usam a tecnologia para modificar a milhagem que aparece no painel de instrumentos do veículo, reduzindo, por exemplo, um carro de 350.000 km para 50.000 km.
Em teoria, essa ação atrai muito mais compradores e faz com que os vendedores desonestos cobrem muito mais pelo que cobrariam pelo veículo mais acionado.
É importante observar que isso também pode acontecer com veículos ou ingressos batidos para vários leilões, que são reparados e podem parecer em boas condições, mas o vendedor deve ser honesto com o cliente.
Como se proteger de comprar um carro adulterado?
Embora não seja fácil, o cliente pode verificar alguns pontos de atenção antes de comprar um carro usado, além dos pontos tradicionais, como a operação mecânica, verifique como saber se a quilometragem do carro pode ser adulterada.
- Verifique a data de fabricação de pneus
Um carro amplamente acionado terá pneus mais jovens, enquanto um carro que foi interrompido há muitos anos em uma garagem, por exemplo, terá pneus com uma data mais antiga de fabricação.
- Verifique o manual do proprietário
Se o carro fizer manutenção programada na concessionária, o manual apresentará as notas de data e quilometragem do veículo quando o serviço foi executado. Se a milhagem indicada é maior que o odômetro, é claramente um carro fraudulento.
- Pegue um mecânico de confiança
Profissionais especializados podem identificar sinais de freios, discos e pastilhas de freio com mais facilidade e podem ajudar a detectar situações que não correspondem à quilometragem indicada.
- Verifique os bancos e acabamentos
Um carro mais antigo e obviamente mais acionado terá sinais claros de desgaste, especialmente no banco do motorista, no painel da porta do motorista e até no volante. Além do carro, sempre será possível detectar esses sinais.
Também é importante verificar o volante e o painel em carros equipados com airbag. Há casos em que o volante é remendado ou reconstruído após o desencadear o airbag.
- Procure datas de fabricação
Algumas peças como faróis e lanternas, por exemplo, têm identificação da data em que foram fabricados. Isso pode ajudar o comprador a identificar possíveis substituições devido a colisões.
- Ter cuidado com boas condições ou vendedor desesperado
É importante estar ciente dos preços muito abaixo daqueles praticados pelo mercado, além de condições muito vantajosas. Isso pode ser um sinal claro de que há algo errado com o veículo. Além disso, vendedores extremamente insistentes no fechamento do acordo podem aumentar as suspeitas.
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