Chevrolet terá edição comemorativa de 100 anos em Onix, Tracker e S10

A Chevrolet confirmou que está preparando edições comemorativas aludindo ao 100º aniversário da história no Brasil. Os melhores modelos de venda da marca nos últimos anos, Onix Hatch, o SUV Tracker, bem como a picape S10, receberão versões especiais.

“A escolha foi motivada por alguns motivos. Começando com a relevância que cada uma representa para o mercado nacional, mesmo como um símbolo de inovação e pioneiro em seus respectivos segmentos. Além disso, cada um é fabricado em um dos complexos industriais que os gerais motores tem no Brasil – Onix em Gravataí (RS), rastreador em São Caetano do Sul (SP) e S10 em São José dos Campos (SP) “, explica Paula Saiiani, diretora de marketing de produtos da GM América South.

De acordo com o próprio fabricante, o primeiro modelo a ser lançado será a picape média S10. A imagem revelada do protótipo da versão especial possui pneus diferentes, referindo-se à preparação de carros para competições de rali extrema e off-road.

Vale a pena destacar os adesivos no pára -choque, extensor de pára -choques com iluminação e apliques no capô. Esses itens são oferecidos como acessórios de personalização para o S10, mas devem ser padrão na versão especial.

Através de um comunicado, a marca disse que as edições especiais serão produzidas em circulação limitada e terão “cores diferentes que adicionam a brasileira”.

Além das três versões especiais, a Chevrolet prepara cinco novos lançamentos para o mercado doméstico, mas ainda não especificou quais modelos serão apresentados.

Espera -se que a atualização visual do Onix, Onix Plus e Tracker seja três desses cinco modelos. O Spark EUV Electric SUV, mostrado durante o evento de comemoração de 100 anos da marca, deve ser um desses cinco lançamentos.

Também sabemos que os testes da Chevrolet no Brasil o híbrido e o SUV chinês elétrico Wuling Starlight, que pode ser o primeiro híbrido oferecido pela marca no país. Ainda não se sabe se a Starlight – que deve ser nomeada – ainda está em 2025, mas está no radar do fabricante para o futuro, especialmente para oferecer um produto para rivalizar com o BYD e o GWM chinês.

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