O primeiro centro multimídia – ou algo assim – foi lançado muito antes do que você imagina. A novidade chegou a bordo de um Buick Riviera “muito chique” em 1986, portanto há 38 anos, contando até com tela sensível ao toque. O painel do modelo também contava com uma espécie de painel de instrumentos digital.
A marca premium da General Motors batizou o sistema de Graphic Control Center (GCC), composto por uma tela de 5 polegadas com a mesma tecnologia de uma TV de tubo (raios catódicos). O display do “sistema multimídia” do Buick Riviera tinha fundo preto e gráficos em verde. Como dissemos, a tela era sensível ao toque, mas também havia seis teclas de atalho físicas.
Funções disponíveis na primeira central multimídia
Entre as funções disponíveis na primeira central multimídia, temos rádio (onde o controle de volume era por toque na tela), temperatura do ar condicionado, computador de bordo, alertas (como portas abertas ou nível baixo de combustível) e até uma espécie de navegador .
A demanda da Buick por um modelo que trouxesse o máximo de tecnologia disponível na época nasceu no final de 1980. O “sistema multimídia” já estava em desenvolvimento pela Delco System. Em 1984, 100 unidades do Buick Riviera receberam o sistema multimídia para que os clientes das concessionárias pudessem experimentar a tecnologia em primeira mão. Mas, sua estreia foi na sétima geração do Riviera, um cupê de duas portas.
Buick Riviera ainda tinha painel de instrumentos digital
O Buick Riviera 1986 também contava com painel de instrumentos digital contendo: velocímetro (em milhas por hora); indicador de nível de combustível; relógio e hodômetro (que mostra os quilômetros percorridos). Tal como o sistema multimédia, esta informação foi projetada em letras verdes. Esse “cockpit” era composto por diversos botões físicos para controlar o sistema lavador, limpador e desembaçador do para-brisa. Tudo isso emoldurado em couro e traz volante com design mais clássico na frente.
A multimídia ainda foi utilizada pelo Buick Reatta em 1988, um cupê mais esportivo. Se você gosta de conhecer tecnologias automotivas antigas, não deixe de ler também o curioso artigo que escrevemos sobre a primeira câmera de ré usada em um modelo Volvo.
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