Clone tcheco do Volkswagen Virtus ganhará reestilização

Talvez você não saiba, mas o Virtus tem um clone: ​​é o Slavia, da marca tcheca Skoda, que, por sua vez, faz parte do grupo Volkswagen. Apesar da sua origem europeia, este sedan é vendido em países asiáticos, incluindo a Índia. E, por lá, passará por uma reestilização em breve. Na verdade, algumas unidades camufladas já foram flagradas em testes.

Curiosamente, ambos os modelos, Volkwagen Virtus e Skoda Slavia, estão à venda na Índia. O segundo foi lançado lá há cerca de dois anos, no início de 2022, e vem alcançando bons números de vendas. A reestilização visa mantê-lo competitivo frente a concorrentes como Hyundai Verna, Maruti Suzuki Ciaz e… Honda City, outro sedã bastante conhecido pelos consumidores brasileiros.

Sob o capô, o Skoda Slavia indiano tem o mesmo motor 1.0 turbo de 115 cv que equipa o Volkwagen Virtus nacional. Porém, há também um motor 1.5 turbo, enquanto a maior opção para o similar brasileiro é um 1.4 turbo, embora ambos desenvolvam a mesma potência, que é de 150 cv. O sedã asiático também conta com três opções de câmbio: manual e automático de seis marchas ou automático de dupla embreagem e sete marchas.

Quais são as diferenças entre o Volkwagen Virtus e o Skoda Slavia?

As diferenças entre o Volkwagen Virtus e o Skoda Slavia estão concentradas na dianteira e na traseira. Na dianteira, o sedã de origem tcheca adota grade típica da marca, além de faróis mais angulares. Na traseira, as lanternas são menores e mais nítidas que no modelo da marca alemã. Nas laterais, os dois são praticamente idênticos.

As medidas da carroceria comprovam a origem comum dos dois sedãs: ambos têm entre-eixos de 2,65m e largura de 1,75m. Em termos de comprimento, o Skoda Slavia é míseros 2 cm mais curto que o Volkswagen Virtus: 4,54 m, em comparação com 4,56 m.

Por dentro, o Skoda Slavia ostenta painel com diferenças discretas em relação ao Volkswagen Virtus, como difusores de ar laterais em formato circular. Além disso, até os assentos são iguais nos dois sedãs. Ambos também compartilham diversos equipamentos, como seis airbags (tipo frontal, lateral e de cortina), bloqueio eletrônico do diferencial, central multimídia com tela de 10,1 polegadas, ar-condicionado digital e, nas versões topo de linha, até teto solar.

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