sedan e cupê com potência de sobra

Quem quiser se sentir um verdadeiro piloto de Fórmula 1 terá que estar disposto a gastar apenas R$ 1,6 milhão em lançamentos da Mercedes-Benz no Brasil. Os dois modelos híbridos de alto desempenho, o sedã Mercedes-AMG S63 E Performance e o cupê Mercedes-AMG GT 63 SE Performance, não impressionam apenas por seus grandes nomes. Confira!

Fazendo jus à reputação da marca AMG, divisão esportiva, os novos híbridos da Mercedes levam a tecnologia das pistas para as ruas. Os modelos combinam um impressionante pacote híbrido, que conta com motor a combustão, motor elétrico e bateria de alto desempenho desenvolvida com tecnologia derivada da Fórmula 1.

Agora os modelos mais potentes da história da marca, o Mercedes-AMG S63 E Desempenho / Prestações Possui motor 4.0 V8 biturbo que gera 612 cv, enquanto o GT 63 S é equipado com o mesmo motor, ajustado para entregar 639 cv. Com a adição da energia elétrica, esses números sobem para 802 cv no sedã e impressionantes 843 cv no cupê.

O torque também vai impressionar: 145,8kgfm no S63 e 149,8kgfm no Mercedes-AMG GT 63 S. Esses números permitem que o S63 acelere de 0 a 100km/h em apenas 3,3 segundos, enquanto o GT 63 S atinge o o mesmo feito em 2,9 segundos. As velocidades máximas estão limitadas a 250 km/h e 316 km/h, respectivamente.

Para garantir que toda esta potência seja transferida de forma eficiente para o asfalto, ambos os modelos utilizam o sistema de tração integral variável AMG Performance 4MATIC+. O motor elétrico está posicionado no eixo traseiro e integrado a uma transmissão de duas velocidades acionada eletricamente. O diferencial traseiro de deslizamento limitado é controlado eletronicamente, formando uma unidade de acionamento elétrico (EDU) que otimiza o fornecimento de potência e a dinâmica de direção.

A bateria é outro destaque desses modelos. O S63 possui bateria de 13,1 kWh, enquanto o GT 63 S possui bateria de 6,1 kWh. Apesar das diferentes capacidades, ambos podem ser carregados externamente através de um carregador de corrente alternada (AC) de até 3,7kW, permitindo a utilização de estações de carregamento, wallboxes ou tomadas domésticas.

Os oito modos de condução disponíveis – Elétrico, Conforto, Sport, Sport+, Race, Slippery, Individual e Battery Hold – permitem ao condutor ajustar vários parâmetros do veículo, como resposta do motor, características de direção e amortecimento do chassis. Até o som do carro pode ser modificado para se adequar ao modo de condução escolhido.

Ambos os modelos são equipados com bancos revestidos em couro com ajustes elétricos, sistemas de direção semiautônoma, assistente de frenagem, assistente de manutenção de faixa e ponto cego, suporte para manobras evasivas, assistente de estacionamento ativo e câmera 360 graus.

No interior dos modelos Mercedes-AMG, tela de 12,3 polegadas para motorista e passageiro, e outra tela de 17,7 polegadas para central, complementada por sistema de som Burmester, Head-up Display, faróis Digital Light, eixo traseiro direcional e teto solar panorâmico .

Os preços refletem a exclusividade e a tecnologia avançada dos novos modelos. O Mercedes-AMG S63 E Performance chega ao mercado brasileiro por R$ 1.635 mil, enquanto o Mercedes-AMG GT 63 SE Performance é vendido por R$ 1.650 mil. As primeiras unidades serão entregues a partir de julho e os dois modelos já poderão ser encomendados em todas as concessionárias da marca no Brasil.

Confira os vídeos do VRUM nos canais do VRUM YouTube Isso é Movimento diário: lançamentos, testes e dicas