Vai trocar a bateria do carro? Não é só a ‘amperagem’ que importa

Hoje é o primeiro dia de inverno, uma época de temperaturas mais baixas (pelo menos é o que se espera da estação!) em que o carro “sofre” mais que o normal. Um dos momentos mais complicados é ligar o motor bem cedo pela manhã, quando os termômetros mostram seu valor mais baixo. Neste momento, ter uma bateria boa é fundamental, e isso envolve uma funcionalidade que poucos motoristas conhecem: o CCA.

Na hora de comprar uma bateria para o seu carro, a principal preocupação é a chamada “amperagem”, que é a capacidade de armazenar energia e deve atender a demanda energética daquele veículo. Este número é dado em “ampere/hora” (Ah). Aqui não há muitas dúvidas: utilize a quantidade exata indicada pelo fabricante, nunca menos, para evitar problemas de durabilidade e até de funcionamento dos componentes eletrônicos. Mas também não precisa comprar um com capacidade maior, pois esse excesso não será aproveitado. Ok, e o CCA?

O CCA está ligado à capacidade de ligar o motor

Vamos até ele. CCA é a sigla para Amplificadores de partida a frio, que diz respeito à corrente de partida a frio, referente à partida do motor. O CCA é a quantidade de corrente elétrica que a bateria pode fornecer a uma temperatura de -18 graus Celsius por 30 segundos, durante os quais a tensão não pode ser inferior a 7,2V.

Na prática, quanto maior o CCA, mais capacidade a bateria terá para insistir na partida do veículo em um dia frio até dar a partida. Esse número também está relacionado à durabilidade desse componente.

Mas, seja sensato. Também não vale a pena pagar muito por baterias com CCA muito alto. É o caso da tecnologia de baterias destinada a automóveis equipados com sistema Start&Stop (AGM ou EFB), que desliga o motor sempre que o automóvel pára, como num semáforo. Como com esse sistema o carro dá partida e para muitas vezes, essa bateria está dimensionada para isso. Por isso são caras, em média três vezes o preço de uma bateria “convencional”.

Então, se o seu orçamento permitir, a dica é escolher uma bateria de boa marca, que terá CCA em média entre 450A e 500A, o que já indica bom desempenho de partida do motor em dias frios e boa durabilidade. Não se esqueça de verificar se as dimensões dessa bateria são adequadas para o seu carro (observe se ela ficará bem fixada e se tocará em outro componente).