Versão argentina de Renault Kardian terá câmbio manual de Sandero

Em fevereiro, a Renault anunciou seu novo SUV compacto no mercado brasileiro, prometendo o início de uma nova fase da montadora no Brasil. Com grandes expectativas, a chegada do novo Renault Kardian prometia impulsionar as vendas da marca, e o modelo não decepcionou. Testamos o Renault Kardian e seu pacote mecânico garante bom desempenho e autonomia.

Num revés, greves na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná, atrasaram a chegada do SUV às concessionárias. Apesar disso, o Renault Kardian já começou a aparecer em outros mercados, como o México, e está prestes a ser lançado na Argentina.

Desempenho e configurações do Renault Kardian

Durante a nossa avaliação do Renault Kardian, ficou claro que este modelo seria um divisor de águas para a Renault, não deixando nada a desejar em relação aos seus concorrentes em termos de dirigibilidade. No Brasil, o Renault Kardian é oferecido com motor 1.0 turbo e transmissão de dupla embreagem (DCT) de seis marchas e chama a atenção de concorrentes, como Fiat Pulse e Citröen C3 Aircross, pelo desempenho e economia de combustível. Esta configuração é a única disponível no mercado brasileiro.

Estratégias diferentes para cada país latino-americano

A versão mexicana do Renault Kardian tem motor 1.6 16V aspirado e câmbio manual de seis marchas, atendendo ao mercado automotivo mexicano, que preza pela simplicidade e confiabilidade. Mas no nosso país vizinho, a Renault adota uma abordagem ainda mais diversificada. O presidente da Renault Argentina, Pablo Sibilla, revelou nas redes sociais que o modelo argentino terá opções exclusivas.

Segundo ele, o SUV compacto argentino Renault Kardian virá com o mesmo motor 1.0 turbo de três cilindros do modelo brasileiro, mas com um diferencial crucial: a versão argentina entregará uma combinação para quem gosta de carros fortes, com 120 cv e 20,4 kgfm. de torque.

A surpresa, porém, também está na transmissão: além da dupla embreagem oferecida no Brasil e do câmbio manual de cinco marchas no México, a Argentina terá opção de câmbio manual de seis marchas, uma evolução da usada no antigo Sandero RS, versão esportiva raiz do modelo, que promete uma direção mais dinâmica e prazerosa.

Por que tantas variações do Renault Kardian?

A diversificação de opções reflete a estratégia da Renault de se adaptar às diferentes necessidades de cada país e assim maximizar a sua atratividade. A combinação do motor 1.0 turbo com transmissão DCT é ideal para o público brasileiro, que valoriza tecnologia e economia de combustível. No México, o motor 1.6 aspirado com câmbio manual de cinco marchas atrai consumidores que preferem confiabilidade e simplicidade. Na Argentina, a combinação do motor 1.0 turbo com transmissão manual de seis marchas promete uma experiência de direção mais engajada e dinâmica.

O Renault Kardian tem todos os ingredientes para se tornar um sucesso na América Latina. O design contemporâneo do SUV compacto, aliado às opções versáteis de motorização e à atenção aos detalhes para cada mercado, sugerem que a Renault está bem posicionada para capitalizar o lançamento deste modelo. O mercado automóvel na região é competitivo, mas a combinação de inovação e adaptação local pode ser a chave para o sucesso.

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