veja 12 modelos que ainda trazem esse item

O mecanismo de assistência de direção do tipo hidráulico já foi um luxo, mas ultimamente está no limite. Esse sistema foi substituído pela direção elétrica, que não “rouba” energia do motor para funcionar e também não exige manutenção periódica, como troca de fluidos. Mas o caso é que, apesar dos arrependimentos, a arquitetura mais antiga ainda está presente em alguns veículos à venda no Brasil.

A VRUM listou os 12 carros do mercado brasileiro que ainda vêm com direção hidráulica. A maioria é composta por modelos de utilidade, e alguns deles já deverão adotar a assistência elétrica em um futuro próximo. Confira a lista!

1- Fiat Mobi

Você pode conferir o restante da lista: o Fiat Mobi é o único carro de passeio do mercado brasileiro que ainda vem equipado com direção hidráulica. Este item equipa as duas versões da linha: Like e Trekking. Porém, no passado, ela equipava a extinta configuração Drive, que também contava com motor 1.0 FireFly de três cilindros, em vez do Fire de quatro pistão. A partir do Réveillon esse conjunto deverá retornar à escotilha.

2-Fiat Fiorino/Peugeot Partner Rapid

Voltado para frotistas, o Fiat Fiorino, assim como o clone Peugeot Partner Rapid (lembre-se que essas duas marcas fazem parte do Grupo Stellantis), também vêm com sistema de direção hidráulica. Em ambos, o motor é o 1.4 da família Fire.

Já testamos o Peugeot Partner Rapid: veja o vídeo!

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3-Fiat Titano

Apesar de ser a mais recente entre as picapes médias, a Fiat Titano também conta com direção hidráulica. Um motor 2.2 turbodiesel, da linha Blue HDi da Peugeot, complementa o pacote mecânico.

4- Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroën Jumper

No segmento de veículos comerciais, a direção hidráulica ainda é comum. E entre as vans que ainda adotam esse equipamento estão Fiat Ducato, Peugeot Boxer e Citroën Jumper, modelos que também estão na lista de clones do Grupo Stellantis. O motor 2.2 turbodiesel é o mesmo que alimenta a picape Titano.

5- Nissan Fronteira

Outra picape que ainda não adotou o sistema elétrico de assistência à direção é a Nissan Frontier. E olha que em 2022 o modelo recebeu uma atualização, que mudou, principalmente, o design frontal. O motor é 2.3 diesel, com versões sobrealimentadas por dois turboalimentadores.

6-Mitsubishi L200

O Mitsubishi L200 é outro caminhão de médio porte que se mantém fiel ao antigo sistema de direção hidráulica. A picape, que também conta com motor 2.5 turbodiesel, é montada em Catalão (GO) pela HPE Automotores. Vale lembrar que a próxima geração já está confirmada para o Brasil.

7- Mitsubishi Pajero Esporte

Derivada diretamente da L200, a Mitsubishi Pajero Sport compartilha todo o seu conjunto mecânico com a picape. E isso, claro, inclui o sistema de direção.

8- Mestre Renault

Concorrente direto do trio Fiat Ducato, Peugeot Boxer e Citroën Jumper, da Stellantis, o Renault Master oferece o mesmo tipo de assistência de direção que seus rivais. O modelo se destaca, porém, em outras características técnicas, incluindo o motor, um 2.5 turbodiesel.

9-Toyota Hilux

Pois bem, a Toyota Hilux, favorita no mercado de picapes, está na lista dos carros que ainda vêm equipados com direção hidráulica. Porém, esse equipamento parece estar com os dias contados, já que a linha 2025 da picape deverá chegar ao país nos próximos meses com assistência elétrica. O motor 2.8 turbodiesel será mantido.

10-Toyota SW4

Outro caso de SUV derivado de picape nesta lista é o SW4 em relação à Hilux. Por este motivo, não é de estranhar que ambos possuam o mesmo sistema de assistência à direção.

11- Volkswagen Saveiro

Dono do projeto mais antigo entre os carros à venda no Brasil, o Volkswagen Saveiro não esconde a idade, inclusive com direção hidráulica. O motor é sempre um 1.6 flex de aspiração natural. Verdade seja dita, a picape atualmente tem mandato de buffer, enquanto o Tarok, baseado no T-Cross, não chega ao país.

12-Volkswagen Amarok

A linha de picapes da Volkswagen realmente precisa de atualizações: outra que deixa isso bem evidente é a Amarok. Ainda neste ano, a picape deverá passar por uma reestilização, mas a mecânica não deverá sofrer alterações. Isso significa que a direção hidráulica provavelmente será mantida, assim como o musculoso motor 3.0 V6 turbodiesel.