Ford Maverick provocou ciúmes em esposa e foi deixado de lado

Os proprietários de carros antigos têm um grande amor por seus veículos, mas parece que o dono de um Ford Maverick ultrapassou os limites, deixando sua esposa com ciúmes. Para reverter a situação, o dono da modelo resolveu deixar seu amor de quatro rodas de lado, abandonando-o na poeira.

Entenda a história de ciúme envolvendo o Ford Maverick

A esposa do proprietário odiava muito o fastback, pois o marido o estragava como se fosse um membro precioso da família. Sua raiva pelo Ford Maverick Coupé foi tanta que ela chegou a oferecê-lo a um desconhecido por US$ 5 mil – R$ 27,5 mil aproximadamente –, valor bem abaixo do mercado.

A situação chegou ao auge quando a esposa decidiu dar o ultimato. Ela disse a clássica frase: “O carro ou eu”. O marido escolheu a amada, mas o preço foi caro, pois seu Ford Maverick ficou estacionado por cinco anos e o casamento deles chegou ao fim depois de algum tempo. Com os papéis do divórcio assinados, o dono do fastback volta a cuidar dele, mas, assim como o casamento, será o fim da história deles. O carro foi levado para uma oficina e, após tirar a poeira, ficou como novo e está pronto para ser vendido.

O modelo parece bem cuidado e, após a lavagem, sua cor “Original Canela” e acabamento cromado voltam a brilhar. Os assentos foram removidos para trabalhos de restauração e limpeza do estofamento em couro marrom. O carro estava imaculado e até o tapete original da Ford permanece intacto. O Maverick Coupé é equipado com motor V8 Windsor, que gera 215 cv. Seu valor é estimado em US$ 40 mil, mas o proprietário espera conseguir pelo menos US$ 50 mil – R$ 274 mil em conversão direta.

Ford Maverick não funcionou no Brasil

Aqui, o Ford Maverick foi produzido entre 1973 e 1979. Foi lançado para competir com o Chevrolet Opala, mas apenas 100 mil unidades foram fabricadas. A ideia era preencher a lacuna entre o compacto Corcel e o Galaxie. Um motor de seis cilindros – emprestado do jipe ​​Willys – equipava o modelo, mas deixava a desejar em termos de desempenho.

Para evitar o fracasso, a montadora decidiu instalar um motor V8, mas o esforço não foi suficiente para salvar o modelo, que deixou de ser produzido seis anos após seu lançamento. Atualmente, modelos da década de 1970 podem ser encontrados por preços entre R$ 100 mil e R$ 300 mil. O nome foi revivido recentemente, mas os fastbacks e cupês deram lugar a uma picape.