Se você conhece o Fiat Titano, o lançamento da nova picape Ram não será novidade. A Ram 1200 é derivada do nosso Titano e foi lançada recentemente no México. Esta é uma estratégia da Stellantis para adaptar o chinês Kaicheng F70 e vendê-lo sob diferentes marcas ao redor do mundo, para que as necessidades específicas de cada país sejam atendidas. A picape média Ram 1200 chega ao mercado mexicano com design muito semelhante ao de suas irmãs, Fiat Titano, no Brasil, e Peugeot Landtrek, em outros mercados, com diferenças mínimas em detalhes específicos.
Como é a picape Ram 1200, irmã do Fiat Titano?
A Ram 1200 traz grade frontal com elementos que destacam o logo Ram ao centro, presente também na tampa do porta-malas. As versões básicas têm acabamento preto na grade, enquanto as mais caras trazem detalhes cromados. No interior não há alterações significativas, a não ser mais emblemas que identificam a marca RAM.
Quem se interessar pela Ram 1200 no México terá a opção de escolher a picape nas opções de carroceria simples ou dupla. Os clientes também podem escolher entre os acabamentos Tradesman, Bighorn ou Laramie, seguindo o tradicional padrão Ram. A motorização é a mesma em todas as versões: um motor 2.4 turbo a gasolina que entrega 210 cv de potência e 32,6 kgfm de torque, mas o câmbio pode ser manual ou automático, ambos com seis marchas, e a tração é 4×4.
Estratégia global da Stellantis
Para o mercado mexicano, a RAM 1200 será importada diretamente da China, onde é produzida pela Changan. No Brasil, o Fiat Titano, derivado do mesmo projeto, chega do Uruguai, onde a Stellantis também monta o Landtrek para distribuição na América Latina. As entregas da Ram 1200 no México começarão em agosto e o modelo competirá com Nissan Frontier, Toyota Hilux e Chevrolet S10 Max.
A estratégia de reformulação da Stellantis não é nova. A empresa já aplicou essa tática com sucesso em diversos mercados. A Fiat Strada, por exemplo, é vendida como Ram 700 em outros países da América Latina. O Fiat Toro, conhecido pela versatilidade e sucesso no mercado brasileiro, é vendido como Ram Rampage em algumas regiões. Esta abordagem permite à Stellantis desenvolver projetos de sucesso e adaptá-los a diferentes mercados, oferecendo uma gama diversificada de produtos sob diferentes marcas.
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