O sucessor global do Chevrolet Cruze é um SUV. É um modelo médio, com tamanho entre os modelos Tracker e Equinox. Chama-se Trax na América do Norte e Seeker na Ásia, mas tem o mesmo design em ambos os continentes. E, ao que parece, está agradando os consumidores.
Nos Estados Unidos, as vendas do Trax cresceram nada menos que 152,7% no segundo trimestre deste ano de 2024, na comparação com o mesmo período de 2023. Entre os meses de abril e junho de 2024, o SUV registrou 52.875 unidades e, assim, tornou-se o segundo carro mais vendido da marca, atrás apenas da picape Silverado.
Os bons resultados se devem, em parte, à proposta acessível da Trax. Lá, é o carro mais barato da Chevrolet, posição que, vale lembrar, o Cruze também ocupou enquanto ainda estava em produção. Nos Estados Unidos, os preços do SUV variam de US$ 21.495 (valor equivalente a aproximadamente R$ 117 mil, em conversão direta) a US$ 25.395 (aproximadamente R$ 138,3 mil).
Sob o capô, o Trax apresenta mecânica semelhante à que equipa as versões top de linha dos nacionais Tracker e Montana. O pacote inclui câmbio automático de seis marchas e motor 1.2 turbo, mas com injeção direta de combustível. Por conta dessa atualização, que, aliás, deve chegar em breve aos modelos nacionais, a potência e o torque são maiores: 139 cv e 22,4 kgfm, respectivamente.
Curiosamente, apesar do crescimento do Trax, as vendas da Chevrolet caíram. Durante o primeiro semestre do ano, a empresa teve uma redução total de 1,2% nas vendas nos Estados Unidos. Isto se deve à piora no desempenho comercial de outros produtos, incluindo Suburban, Tahoe, Trailblazer, Bolt, Traverse e Camaro, este último não mais em produção.
E no Brasil, qual é a situação do Cruze?
Por aqui, a Chevrolet ainda não mantém aberto o processo de substituição da linha Cruze. Tanto o hatch quanto o sedã que compõem a linha estão no site comercial da fabricante, mas já é uma tarefa muito difícil encontrar unidades em estoque nas concessionárias. Isso porque os dois modelos deixaram de ser produzidos em Sanfa Fé, na Argentina, no ano passado.
O modelo mais popular para substituir o Chevrolet Cruze no Brasil é justamente o Seeker, que poderá competir com o Jeep Compass e o Toyota Corolla Cross. Porém, até o momento, não há notícias de unidades sendo testadas por aqui. A multinacional também não se pronunciou sobre o assunto, embora tenha anunciado recentemente investimentos de cerca de R$ 7 bilhões para o país.
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