A Fiat está completando nada menos que 125 anos: Fábrica italiana de Automobili Torino “nasceu” exatamente em 11 de julho de 1899. Nesse mesmo ano, começou a produzir o primeiro carro, o 4 HP. O nome é uma referência à potência do motor de dois cilindros e 697cm³ de cilindrada. Nas décadas seguintes, a empresa já estava entre as maiores do setor automobilístico na Europa.
Desde o início do século 20, havia representantes importando veículos da marca italiana para o Brasil. Porém, a multinacional só chegou ao país na década de 1970: a fábrica de Betim (MG) começou a operar em 1976, produzindo o hatch 147. Curiosamente, a inauguração também aconteceu no mês de julho, mais precisamente no dia 9. portanto, 125 da Fiat no mundo e 48 em solo nacional.
5 carros que tiveram releituras ao longo dos 125 anos da Fiat
A história é longa e, logicamente, vários automóveis icônicos fazem parte dela. Alguns foram tão marcantes que acabaram até relançados: os projetos, claro, foram totalmente refeitos, mas respeitando certos traços identitários. Para homenagear os 125 anos, VRUM lembra 5 carros Fiat que ressurgiram no mercado global. Veja a lista de modelos originais e suas respectivas releituras.
1- Fiat Topolino
Um dos primeiros carros populares que conhecemos desempenha um papel fundamental nos 125 anos de história da Fiat. O modelo em questão é a primeira geração 500, que ficou popularmente conhecido como Topolino: o apelido, que em português significa ratinho, se deve a uma semelhança, pelo menos aos olhos dos consumidores da época, com o Mickey Mouse.
O Topolino foi um grande sucesso e foi fundamental para que os carros da marca ganhassem reconhecimento fora da Itália. No ano passado, a marca reinterpretou o icônico modelo, mas com propulsão 100% elétrica. O veículo tem uma ou duas características em comum com o original, como as pequenas dimensões, mas a Fiat poderia ter feito mais no design: afinal, o novo Topolino é apenas um clone do Citroën Ami.
2-Fiat 500
O carro mais famoso dos 125 anos de história da Fiat foi aquele que deu origem a uma das mais famosas releituras. A segunda geração 500, ou novo Cinquecento Em sua terra natal, ajudou a motorizar a Itália após a Segunda Guerra Mundial e até hoje serve de inspiração para os produtos da empresa.
É verdade que existiram outras linhagens, como aquele quadradinho com o nome escrito por extenso (Cinquecento), lançado na Europa em 1991. Porém, a safra de 2007 é mais lembrada, pois seu design é mais fiel ao modelo original. Em 2020, o Fiat 500 recebeu uma atualização e passou a ser oferecido sempre com motor totalmente elétrico.
3-Fiat 600
À primeira vista, o Fiat 600 poderia até ser confundido com o 500: afinal, os dois carros são contemporâneos e têm estilo parecido. Porém, o primeiro chegou mais cedo, em 1955, enquanto o segundo estreou dois anos depois, em 1957. Além disso, o primogênito era um pouco maior, resultando em melhor espaço interno, além de um motor mais potente.
Outro ponto comum é que o 600 também teve reencarnações ao longo dos 125 anos de história da Fiat. Porém, o mais recente, de 2023, é o que mais reverencia os traços do original. Com propulsão totalmente elétrica, esse modelo está até cotado para chegar ao Brasil, via importação. Vale lembrar que o VRUM já executou na Itália.
4- Fiat 124 Aranha
Os carros esportivos também fazem parte dos 125 anos de história da Fiat. O mais bonito e, possivelmente, mais famoso, foi o 124 Sport: é um conversível de dois lugares, ou simplesmente Spider, com motor dianteiro, tração traseira e design impecável assinado pelo estúdio Pininfarina. Graças a estas características, o roadster tornou-se um clássico quase instantaneamente após o seu lançamento em 1966.
Em 2016, o esportivo recebeu uma releitura, por meio de uma parceria entre Fiat e Mazda. O novo 124 Spider utilizava a plataforma MX-5, mas contava com motor 1.4 turbo de origem italiana. Tal como o modelo original, também teve uma versão preparada pela Abarth. A produção foi breve e terminou em 2019, porém, foi o suficiente para o conversível deixar sua marca.
5-Fiat Panda
A década de 1980 foi particularmente memorável nos 125 anos de história dos automóveis Fiat. Afinal, dois veículos icônicos da marca vieram ao mundo naquela década: o Uno e o Panda. O segundo não é tão conhecido entre os brasileiros quanto o primeiro, mas se tornou um sucesso indiscutível na Europa. Isso graças à capacidade de enfrentar caminhos difíceis, ao preço acessível e ao bom projeto desenhado por Giorgetto Giugiaro.
A aceitação foi tanta que o Fiat Panda, lançado em 1980, continua em produção até hoje. A quarta geração do modelo, que acaba de ser lançada, traz design com diversos elementos em homenagem ao projeto original. Esse modelo até está cotado para chegar ao Brasil, mas pode ser renomeado como Argo ou Uno.
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