Ela literalmente caiu do céu, presa em um assento de um avião que se desintegrou no ar, a 3 mil metros de altura.
Assim começou a incrível aventura de um adolescente que sobreviveu não apenas ao acidente de avião e à enorme queda, mas também a uma perigosa jornada de vários dias pelo selva amazônica.
Esse caso, ocorrido no início da década de 1970 no Peru, é contado em episódio da terceira temporada do podcast Que história!da BBC News Brasil. Pode ser ouvido nas principais plataformas de podcast, como Spotify e Podcasts da Applee em Canal BBC News Brasil no YouTube.
O voo 508 da companhia aérea peruana Lansa partiu de Lima pouco antes do meio-dia do dia 24 de dezembro de 1971 com destino a Iquitos, no interior do Peru.
A bordo estava a germano-peruana Juliane Koepcke, estudante de 17 anos e filha de zoólogos, que viajava com a mãe para passar o Natal com o pai em uma estação de pesquisa na selva amazônica, perto da cidade de Pucallpa, primeira parada desta viagem. voo.
“Os passageiros ficaram muito irritados porque o voo atrasou 7 horas, mas isso era normal no Peru. Mas quando entramos no avião parecia estar tudo bem”, disse Juliane ao programa. Panorama da BBC em 2012.
“Trinta minutos depois da decolagem nos serviram um sanduíche, um lanchinho, e de repente entramos em nuvens muito pesadas e escuras. As nuvens cobriram o avião alguns minutos depois. Estávamos no meio de uma tempestade muito, muito forte.”
“O avião estava balançando para cima e para baixo. A turbulência era muito, muito forte. Estava muito escuro ao nosso redor. E vimos relâmpagos ao redor do avião. Eu e minha mãe estávamos de mãos dadas, completamente sem palavras.”
“Os passageiros começaram a chorar e a gritar. E os bagageiros em cima dos passageiros se abriram e tudo começou a cair. Pacotes, presentes, flores, bolos de Natal… “
“Depois de uns 10 minutos ou um pouco mais no meio dessa tempestade, vi uma luz muito, muito forte no motor de popa direito da aeronave. E naquele momento minha mãe disse com muita calma: ‘é o fim, agora é por toda parte’. E essas foram as últimas palavras que ouvi dela.
“A partir daquele momento tudo aconteceu muito, muito rápido. O avião saltou e começou a cair. E lembro até hoje de pessoas gritando desesperadamente. Estava escuro como breu ao nosso redor, e eu podia ouvir o barulho dos motores do avião em queda livre. .”
“Foi um barulho que encheu minha cabeça completamente. E então, de um momento para o outro, tudo acabou, tudo parou.
O avião, um Electra com 4 motores a hélice, com 91 pessoas a bordo, foi atingido por um raio e se partiu em pedaços a 3 mil metros de altitude. Juliane, que estava sentada ao lado da janela do lado direito do avião, de repente se viu em queda livre, presa no assento triplo.
“Lembro claramente que me senti completamente sozinho naquele momento, em queda livre. Estava amarrado ao assento pelo cinto de segurança, de cabeça para baixo. o dossel da selva girando abaixo de mim. E então perdi a consciência.”
Juliane acordou na manhã seguinte no meio da selva amazônica. Ela sobreviveu a uma queda livre de 3.000 metros. Posteriormente, os especialistas especularam que o assento triplo, ao qual ela estava amarrada, deve ter funcionado como uma espécie de pára-quedas em meio às correntes ascendentes de ar causadas pela forte tempestade. E a queda foi amortecida pelas copas das árvores.
Mas ela não sobreviveu ilesa. Ela sofreu uma concussão grave, quebrou a clavícula, rompeu um ligamento de um dos joelhos e teve cortes, alguns profundos, nas pernas e nos braços.
“Fiquei muito tonto e não conseguia me levantar. Rastejei no chão e tentei procurar minha mãe. Gritei em espanhol, em alemão e também em inglês. E só ouvi as vozes da selva. Não ouvi.” Não encontrei ninguém. Estava completamente sozinho.
Felizmente, Juliane passou um ano e meio com os pais na pequena estação de pesquisa biológica Panguana que fundaram para estudar a biodiversidade da flora e da fauna da região. Ou seja, ela tinha uma ideia de como se comportar para sobreviver na selva.
Ferida, usando apenas um minivestido de verão sem mangas e a sandália no pé esquerdo – pois havia perdido a outra – ela continuou caminhando pela floresta.
Ela disse que às vezes ouvia barulho de aviões sobrevoando a selva, que provavelmente procuravam a aeronave perdida, mas que ela não tinha como chamar a atenção deles.
“É uma floresta muito densa. Foi desesperadora. Não havia como eles verem. E não conseguiram detectar nenhuma parte do avião porque ele se partiu em vários pedaços e desapareceu sem deixar rastros.”
“Era época de chuva e chovia muito, dia e noite. E eu estava sozinha só com aquele vestidinho… Durante o dia fazia muito calor, fazia 40 graus Celsius, e à noite fazia frio. frio.”
Juliane continuou andando pela floresta, comendo apenas os doces e balas que encontrou em um saco plástico perto de onde havia caído. Esses doces duraram 4 dias. Nos sete dias seguintes ela não comeu nada. Por outro lado, ela tinha bastante água, pois começou a seguir a beira de um riacho que encontrou pelo caminho.
“Eu estava caminhando à beira desse riacho que havia encontrado e de repente, no quarto dia, ouvi o barulho de um urubu pousando. Eu conhecia aquele barulho, da estação de pesquisa dos meus pais. Eu sabia que eles só pousam quando há muita carniça.”
“E numa pequena curva do riacho encontrei um assento triplo de avião, cravado no solo. O impacto com o solo foi tão forte que abriu um buraco de quase 1 metro. maneira foi um alívio – pensei que pelo menos eles não tivessem sofrido. Mas foi a primeira vez na minha vida que vi cadáveres.
Os dias passaram e a fome aumentou. Sem comida, Juliane ficou cada vez mais fraca. No décimo dia, ela mal conseguia andar.
“Eu estava muito fraco. Não conseguia ficar de pé. Encontrei um rio maior, que segui. Mas era difícil para mim andar normalmente ao longo da margem do rio. Eu estava muito, muito fraco e desesperado, me sentindo muito sozinho. Eu me senti em um universo paralelo, longe de qualquer ser humano quase não desisti de seguir em frente.”
“Eu procurava um lugar onde pudesse passar a noite, um local protegido, uma grande raiz de árvore, ou uma encosta. E olhando em volta, de repente vi, preso na beira do rio, um barco. isso, pensei que já estava louco, tendo alucinações. Foi como uma injeção de adrenalina. Aproximei-me do barco, toquei nele e vi que era real.
“Ao lado do barco, na beira do rio, havia um pequeno caminho que levava para dentro da selva e subia uma encosta, que tive muita dificuldade em subir, porque era muito fraco. telhado de folhas de palmeira, no típico estilo indígena de habitação. Tinha o motor de popa daquele barco, um barril vazio e nada mais. Resolvi passar a noite ali.
“Eu tinha um ferimento no braço direito que estava infectado com vermes. Eles já estavam crescidos, com cerca de um centímetro de comprimento. Lembrei-me que nosso cachorro estava com essa infecção em nossa estação de pesquisa e que meu pai colocou querosene nele. E ele conseguiu. para tirar as minhocas da perna do cachorro lembrei disso e resolvi abrir o tanque do motor de popa. Foi difícil, mas depois de um tempo consegui colocar na ferida, foi uma dor enorme. os vermes finalmente saíram da ferida – consegui retirar cerca de 30 larvas e fiquei muito orgulhoso disso.”
No dia seguinte choveu muito e Juliane decidiu ficar na cabana.
“No final da tarde, de repente, ouvi vozes de homens conversando. Foi como ouvir vozes de anjos. Foi um dos momentos mais intensos que já tive.”
“Eles pararam alarmados quando me viram. No começo, acho que pensaram que eu era uma espécie de deusa da água e não sabiam o que dizer. Mas, felizmente, falo bem espanhol e me apresentei a eles. Eu disse a eles que era um passageiro do avião Lansa que caiu e então eles se aproximaram mais dois homens da floresta e eram cinco no total, todos pescadores Eles trataram meus ferimentos e me deram comida. pela manhã, eles me levaram de volta à civilização.”
De barco, o grupo viajou durante várias horas até um assentamento. De lá, Juliane foi levada de avião para um hospital em Pucallpa, onde recebeu tratamento e se encontrou com o pai.
Poucos dias depois, o pai foi chamado para identificar o corpo da esposa, mãe de Juliane. Todos os corpos, 90 no total, de passageiros e tripulantes, foram encontrados na mata, com ajuda de informações de Juliane. Durante o resgate, foi constatado que 14 pessoas ainda estavam vivas após a queda do avião, mas morreram devido aos ferimentos.
As autoridades concluíram que o acidente foi causado por erro humano. Que se o piloto tivesse seguido o protocolo para situações como a enfrentada pelo avião, teria retornado ao aeroporto de Lima. E o fato de o avião levar pessoas para passar o Natal com entes queridos pode ter pesado na decisão do piloto de enfrentar a tempestade.
Mais de vinte anos depois, Juliane acabaria visitando o local do acidente e refazendo a viagem de dez dias que fez pela Floresta Amazônica ao lado do cineasta alemão Werner Herzog.
Foi por muito pouco que ele não havia embarcado no mesmo vôo fatídico, quando pesquisava locações para o filme. Aguirre, A Ira dos Deuses. Por isso quis fazer um documentário sobre a provação de Juliane, que acabou se chamando Asas da Esperança.
“No começo me recusei a participar”, disse Juliane, “porque não sabia como isso me afetaria. Mas depois concordei, achei que seria um passo importante para mim. ainda está lá – e tudo isso me deixou cara a cara com minhas próprias memórias. Foi uma espécie de terapia para mim.”
Depois de se recuperar, Juliane Koepcke viajou pela primeira vez para a Alemanha, país de seus pais e onde sua incrível história despertou grande interesse da mídia.
Ela acabou ficando e se formou em biologia. Após a morte do pai, ela trabalhou por algum tempo no comando da estação Panguana, no Peru, e depois retornou para a Alemanha. Em 2011, ela lançou uma autobiografia, chamada Quando eu caí do céu.
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