O desastre aéreo da noite de sexta-feira (31/1) na Filadélfia (Pensilvânia)-o segundo registrado nos Estados Unidos dentro de 48 horas obteve contornos ainda mais dramáticos. O jato executivo de Learjet 55, uma unidade de terapia intensiva aérea (UTI), que caiu em uma avenida movimentada da cidade e bateu carros, estava carregando uma garota mexicana de 12 anos de volta a Tijuana, após tratamento contra uma doença grave no Shriner’s Hospital de doença de crianças.
A aeronave, fretada pela Jet Rescue Air Ambulance Company, decolou do aeroporto do nordeste da Filadélfia e seguiu para o terminal de Springfield Branson, no Missouri, onde ele reabasteceria antes do voo final para o México. Além da garota, a mãe do paciente, um médico, um paramédico, o piloto e o co -piloto morreram no acidente. As autoridades da Filadélfia confirmaram que um corpo foi encontrado dentro de um carro e pelo menos 19 pessoas ficaram feridas no chão.
“O paciente ficou conosco por cerca de quatro meses e estava sendo tratado por uma condição grave, o que não era facilmente tratável em seu país de origem, no México”, explicou ele CorrespondênciaPor e -mail, Mel Bower, porta -voz do Hospital Infantil da Shriner, na Filadélfia. “Ela deixou um tremendo impacto em nossa equipe e em outros pacientes enquanto ele estava conosco para o tratamento dela. Lamentamos profundamente sua morte e sentiremos muita falta dela”, acrescentou. Segundo Bower, a menina havia concluído os procedimentos médicos nos Estados Unidos. “A privacidade do paciente não me permite elaborar sua condição médica”.
O Correspondência Ele entrou em contato com Shai Gold, porta -voz da Jet Rescue Air Ambulance. Por telefone, ele se recusou a aprovar informações precisas sobre a garota, mas admitiu a gravidade da doença. “A garota veio para os Estados Unidos para tratamento médico. Quando ele foi concluído, fomos contratados para levá -la de volta ao México. Normalmente, quando uma criança chega aos EUA, isso significa que ela tem uma doença muito séria”, disse ele.
Gold disse que o avião “não era novo”, mas teria uma “condição mecânica muito boa”. “Não sei o que aconteceu. Estamos esperando as investigações”, disse ele. Ele não sabia dizer quanto tempo o Learjet 55 estava em operação. A aeronave permaneceria no ar por apenas 40 segundos, antes de despencar na Avenida Cottman, com o nariz abaixo, como se fosse um míssil.
A queda do jato executivo ocorreu na região nordeste da Filadélfia, em uma área que abriga muitos brasileiros. Nascido em Gonzaga (MG), Leandra Quintela, 38, vive desde 2010 na Filadélfia. Ela relatou Correspondência Isso, no final da tarde de sexta-feira, ele acabara de chegar ao trabalho e, assim que concluiu uma ligação para sua cunhada, ouviu um acidente. “Foi um barulho enorme. Ela me ligou para o lado e disse que subiu uma bola de fogo. Na época, pensei em um avião ou uma bomba. Eu vivo a dois minutos do local de desastre. Corri para lá e a polícia estava isolando para a área “, disse ele. “Eu tinha muito fogo no meio da rua. Fiquei impressionado com o tamanho do desastre em uma rua tão movimentada. Fogo e fumaça em todos os lugares”.
Washington
A tragédia na Filadélfia é investigada pela Administração Federal de Aviação (FAA) e pelo Conselho Nacional de Segurança de Transporte (NTSB). As duas agências também trabalham para elucidar a causa da colisão de quarta -feira (29/1) em Washington, entre um avião comercial operado pela American Airlines, com 64 pessoas a bordo e um helicóptero militar preto, que carregava três equipes. . Na sexta -feira, os investigadores recuperaram a caixa preta do Black Hawk. Por sua vez, as duas caixas pretas do avião foram resgatadas no dia anterior. Nas margens do rio Potomac, um memorial em homenagem às vítimas chamou a atenção. O artista mexicano Roberto Márquez instalou 67 cruzes, um para cada um dos mortos.
O helicóptero do Exército que colidiu com o voo da American Airlines e caiu no rio Potomac estava em uma missão de treinamento para simular a remoção de membros do governo em um cenário de catástrofe ou ataque terrorista. A informação foi divulgada pelo secretário de Defesa Pete Hegseth em entrevista à Fox News. Segundo ele, o Black Hawk realizou um exercício de “continuidade do governo” projetada para ajudar os pilotos “a refletir um cenário real do mundo”.
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