Volkswagen Tarok | O que sabemos sobre a picape que será feita no Paraná

O Tarok já vem sendo preparado pela Volkswagen para chegar ao mercado há muito tempo. Desde 2018, quando foi apresentada, ainda em forma de conceito, no Salão do Automóvel, a marca alemã flertava com o lançamento da picape intermediária, que ficaria posicionada entre a Saveiro e a Amarok no portfólio.

Só agora, em junho de 2024, porém, novos detalhes foram revelados sobre o caminhão, que finalmente parece que sairá do chão em um futuro não muito distante. Afinal, seu lançamento está inserido no novo organograma da Volkswagen, que pretende lançar (ou renovar) uma série de carros no Brasil até 2028.

O Volkswagen Tarok é considerado pela marca a “arma” perfeita para enfrentar modelos como Chevrolet Montana, Renault Oroch e, principalmente, Fiat Toro, que domina o segmento de picapes médias mais vendidas no Brasil.

Para ameaçar os concorrentes, porém, a irmã de Saveiro precisará ter bons atrativos. Confira o que Canaltech já conhecemos o Volkswagen Tarok.

Onde será fabricado o Volkswagen Tarok?

As primeiras informações confirmadas sobre o Volkswagen Tarok não são mais segredo para ninguém. A próxima picape média da marca alemã será fabricada na fábrica de São José dos Pinhais, onde atualmente é produzido o T-Cross, SUV mais vendido no Brasil.

O local, inclusive, não foi escolhido por acaso, já que o Tarok será fabricado na mesma plataforma do utilitário, o MQB A0. O uso da plataforma indica que as medidas do Tarok ficarão muito próximas das oferecidas pelo SUV, que tem 4.199 mm de comprimento, 1.760 mm de largura e 2.651 mm de entre-eixos.

Qual será o motor do Tarok?

As últimas informações que encontramos a respeito do Volkswagen Tarok indicam que a ideia da montadora é equipar o inédito caminhão com dois tipos diferentes de motores num primeiro momento, ambos a combustão.

O 1.4 TSI, atualmente utilizado no sedã compacto Virtus, daria lugar ao inédito 1.5 Evo2, que oferece 150 cv de potência e 25,5 kgf/m de torque e funciona em conjunto com câmbio automático DSG de 7 marchas. A outra opção, embora o martelo ainda não esteja decidido, seria equipar o Tarok com motor 1.0 TSI de 128 cavalos, já presente em outros modelos da marca.

Como será o Tarok por dentro?

Embora não exista nenhuma imagem — oficial ou não — que indique como será a cabine do Volkswagen Tarok, a tendência é que o interior da picape intermediária não se afaste muito do que é oferecido atualmente pela marca nos outros modelos.

Isso significa que o caminhão deve ter design interno semelhante ao do renovado Volkswagen T-Cross, com acabamento em plástico rígido predominando nas portas e painéis, mas bons itens tecnológicos, como telas digitais no painel de instrumentos e central multimídia, ar condicionado com controles digitais e carregador de celular por indução.

E aí: você está animado para conhecer o novo Volkswagen Tarok? Portanto, fique ligado no CT Auto, que contaremos tudo assim que novas informações forem divulgadas pela marca alemã.