Renault Kardian | 3 motivos para comprar e 2 para evitar

O Renault Kardian é a principal aposta da fabricante para acabar com a má reputação que os carros franceses têm no Brasil. Desde que foi lançado por aqui, em março, o SUV compacto mostrou que possui uma série de bons atributos, mas também alguns pontos a serem melhorados.

Depois de ter a primeira experiência ao volante do modelo no evento de lançamento, no sul do país, e de passar alguns dias na posse do Kardian, o Canaltech listou motivos que podem levar o consumidor que procura um carro novo a comprar um SUV francês ou a evitar levar o carro da marca para a garagem.

Confira abaixo 3 motivos para fazer do Renault Kardian o seu próximo carro e 2 motivos que podem não fazer do B-SUV francês o tão aguardado “game changer” da marca no país.

3 razões para comprar o Renault Kardian

Vamos abrir nossas listas pelo lado positivo. Afinal, há muito mais aspectos a serem elogiados do que criticados no Renault Kardian, SUV que quer mudar a imagem da marca francesa no Brasil.

Selecionamos três dos principais destaques do crossover compacto e acreditamos que esses pontos em especial podem levar o consumidor que busca um carro novo a comprar o Renault Kardian. Confira.

3. Ótimo pacote de acessórios

Em um segmento tão competitivo como o dos SUVs B, nada melhor do que oferecer ao cliente um pacote de acessórios repleto de itens voltados ao entretenimento ou à assistência à direção. E o Renault Kardian faz isso com maestria.

A versão topo de linha Premiere sai de fábrica com 13 recursos avançados de assistência ao motorista em seu pacote ADAS, incluindo ACC, alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, alerta de distância segura e câmera multiview. Além disso, o e-shifter moderno tem uma atração em si.

2. Desempenho e dirigibilidade

O segundo da nossa lista de motivos para comprar o Renault Kardian é, na verdade, um combo composto por dois pontos que se complementam: desempenho e dirigibilidade. No caso do SUV francês, o desempenho é resultado do novo motor TCe 1.0 turbo com 125 cv de potência e 22,4 kgf/m de torque, que funciona em conjunto com a também nova transmissão automatizada EDC (Efficient Dual Clutch) com 6 velocidades. velocidades e embreagem dupla banhada em óleo.

A potência, porém, de nada adiantaria se a calibragem do crossover não tivesse sido bem feita pelos engenheiros da Renault. E acertaram, não só no motor e na caixa de câmbio, mas também na suspensão. Apesar de ser um carro alto, com 21 centímetros de distância ao solo, o SUV compacto da marca francesa teve uma condução bastante homogênea, tanto em pistas com melhores condições quanto em terrenos acidentados.

1. Preço competitivo

A terceira razão que destacamos em nossa lista de motivos para comprar Kardian diz respeito ao preço competitivo. Oferecido aqui em três versões (Evolution, Techno e Premiere), o utilitário Renault custa entre R$ 112.700 e R$ 132.700.

Os principais concorrentes do modelo francês, por sua vez, já têm preços que variam entre R$ 135 mil (na linha Fiat Pulse) e R$ 150 mil, no caso do Volkswagen Nivus —sem oferecer os mesmos pacotes tecnológicos presentes no Kardiano.

2 razões para evitar o Renault Kardian

Nem tudo é bom, porém, quando se trata do Renault Kardian. Durante minha experiência a bordo do SUV francês para criar conteúdo para o CanaltechDetectei dois pontos que, pelo menos no meu caso, poderiam colocar a compra em dúvida — ambos relacionados à ergonomia.

2. Ajustes de assento

O primeiro ponto que não gostei diz respeito aos ajustes dos bancos. Apesar de serem confortáveis ​​e oferecerem uma posição de dirigir mais elevada do que o normal, os controles de ajuste de distância (que poderiam muito bem ser elétricos, aliás), ajuste de altura e ajuste lombar não conseguiram formar uma configuração ideal para mim.

Talvez por minha altura estar acima da média (1,87 m), o ajuste não foi tão preciso quanto o oferecido para motoristas mais baixos. A dificuldade de adaptação não causou dor ou qualquer outro tipo de desconforto, mas não se pode afirmar que isso não acontecerá no caso de viagens ou trajetos mais longos.

1. Comandos de satélite

O Renault Kardian é um projeto novo, moderno e global da montadora francesa. Por isso, embora não seja um defeito em si, a presença dos antigos comandos satélites na coluna de direção é uma “bandeira vermelha” muito grande.

Afinal, quem procura um SUV novo e moderno provavelmente se incomodará, como eu, em ver as toscas alavancas de controle de som que sobreviveram desde os tempos dourados do Megane 19 e do Fluence. Ponto negativo em um carro que tem muito mais coisas bacanas do que bordas para aparar.

E aí: o que você achou da lista de pontos positivos e negativos do Renault Kardian? Você está ansioso para levar o SUV B da marca francesa para casa ou é mais provável que evite comprá-lo? Comente conosco em nossas redes sociais. Estamos aguardando sua opinião.